Kalau perhatikan tayar kereta, kita akan lihat ada pelbagai huruf dan tulisan. Semua itu menunjukkan spesifikasi tertentu.

Sebagai pemilik dan pemandukereta, sedikit sebanyak info ini perlu kita tahu. Jom kita belajar.

Info ini dikongsi oleh Dr Aid Fawzal dalam satu catatannya di Laman X.

Ketahui had laju tayar

Itu hari, ada rakan kita yang tanya betul ke tayar ni ada had laju?? Ya betul. Jom kita ulangkaji pasal spesifikasi tayar….

Pada tayar ni ada macam-macam tulisan. Tapi tulisan yang menunjukkan spesifikasi tayar adalah seperti dalam gambar pertama tu: 235/45R19 V

1) 3 nombor pertama = lebar tayar
Unitnya mm.
Pada contoh tu, 235mm lebar tayar.

2) 2 nombor seterusnya = profile tayar
Ini merujuk kepada ketinggian dinding tepi (sidewall) tayar.
Nilai yang ditulis adalah peratus daripada kelebaran tayar.
Pada contoh tu, 45% daripada 235mm = 0.45 x 235mm = 105.75mm tinggi.

3) Seterusnya nombor selepas R (atau r)
R tu bermaksud tayar ni jenis binaan ‘radial’.
Dan 19 tu merujuk kepada diameter rim yang sesuai dengannya.
Unitnya dalam inci.

4) Dan yang hujung sekali adalah huruf yang melambangkan kelajuan maksimum tayar sewaktu bawa beban penuh.
Pada contoh ni V = 240km/h.
Ada tayar yang sebelum huruf tu diletakkan dua nombor yang melambangkan kapasiti beban tayar. Lihat gambar ke 2.
Ia juga dipanggil ‘load rating’ atau ‘load index’.
Contohnya 225/40R18 92Y. 92 tu mampu tahan beban sebanyak 630kg.

Kenapa tayar boleh ada had laju maksimum?

a) Pergerakan tayar bergolek ni sebenarnya ia bergesel dengan permukaan jalan raya. Tindakan bergesel ni menyebabkan ricih (shear) dan dalam keadaan berulang, akan menghasilkan haba
Lagi laju tayar bergolek, lagi banyak haba terjana.
Getah bila panas tinggi jadi lembik, rosak.

b) Kelajuan pemanduan kereta tadi tu berkadar langsung dengan kelajuan putaran tayar. Tayar yang dipusing laju akan daya sentrifugal sangat tinggi.

Lagi laju kereta dipandu, lagi tinggi daya sentrifugal. Lagi tinggi daya sentrifugal, tayar tadi boleh berubah bentuk. Bila berubah bentuk, prestasi cengkaman tayar berubah.

Sumber: Dr Aid Fawzal

Nak beli kereta terpakai atau kereta second hand memang kena buat pemeriksaan dengan teliti. Kereta ini memang lebih murah dari segi harga malah boleh dapat yang elok juga jika pandai mencari dan memilih.

Cumanya untuk pilih kereta terpakai bagi digunakan seharian, kenalah tahu apa yang perlu diperiksa sebelum beli. Jangan terus percaya bulat-bulat apa yang disembang oleh penjual kereta. Ini antara pesan yang dikongsi oleh Iffat Salleh yang berpengalaman membeli menggunakan 6 buah kereta terpakai.

Beliau juga berkongsi panduan penting apa yang perlu periksa dan diteliti sebelum membeli kereta terpakai.

8 tip sebelum beli kereta terpakai

Aku dah pakai 6 biji kereta terpakai. Ada yang bagus, ada yang teruk. Ada yang beli direct owner, ada beli dari kedai. So, ini ialah tip untuk korang beli kereta terpakai.

Perkara paling penting, jangan percaya sepenuhnya cakap owner & salesman.
“Tak pernah eksiden”
“Bukan kereta banjir”
“Kondisi perfect”

Ini semua ayat paling bahaya, so jangan percaya 100%. Pastikan anda check betul-betul beberapa perkara ini sebelum beli kereta terpakai.

1. Periksa pintu, bonet dan minyak

Perkara pertama kena buat ialah check semua pintu & bonet belakang. Cuma perlu buka & tutup. Buat beberapa kali.Kalau berbunyi pelik, kalau susah buka & tutup maka tinggalkan kereta segera. Comfirm kena baiki.

2. Pegang stereng

Masuk kereta, pegang stereng, pusing kiri sampai habis, pusing kanan sampai habis
Kalau ada bunyi kluk kluk, klak klak, maka comfirm rosak steering rack & komponen berkaitan. Makan modal.

3. Start enjin

Start enjin kereta dan lihat gegaran pada dashboard meter. Kalau bergegar, maka comfirm engine mounting kena tukar. Makan modal juga.

Kalau tak tahu gegar atau tak, ambil botol mineral kecil berisi separuh air, letak atas dashboard. Air bergoncang, rosak la tu.

4. Tekan brek dan masuk gear D

Ini penting, kadang-kadang dah start enjin tak terasa sangat getaran. Jadi kena masuk gear D & tekan brek. Tengok dashboard bergegar atau tak. Same issue, engine mounting problem.

5. Cari zebra line

Pandu uji kereta, cari jalan yang ada zebra line atau crossing line. Ada dua cara:
Cara 1: Bawa slow, bawah 50kmh melintasi zebra line.
Cara 2: Bawa laju sikit around 50-90kmh melintasi zebra line

Kenapa? Kalau melintasi zebra line ada bunyi KUK KUK KUK, KAK KAK KAK. Maka undercarriage problem. Lower arm, drive shaft dan absorber kena tukar.
Lagi makan modal. Confirm owner tak pernah tukar lagi.

6. Kelajuan 80-100KMH

Kalau masa speeding ada gegaran pada stereng, maka ada masalah pada absorber, shaft atau rim. Gegaran akan berlaku pada 80-90kmh, lepas 100kmh akan hilang. Jadi benda makan modal juga. Hati-hati kalau nak beli

7. Periksa kebocoran

Yang ini leceh sikit, kena tunduk bawah untuk tengok leaking. Tengok dalam enjin.
Sebaiknya bawa sorang kawan yang mahir bab enjin ini untuk tengok leaking.

8. Periksa aircond

Buka aircond pada kadar minimum. Takat 1, suhu 20 celcius. Tunggu 5 minit. Tengok sejuk atau tak. Kemudian naikkan 1 takat lagi & tunggu 5 minit.

Ulang sampai habis full takat. Kemudian turunkan suhu pula sampai level LO. Kalau semua sejuk, maka cun la tu.

Nak beli kereta terpakai cari yang kurang problem, makin jimat kos untuk baiki. Makin banyak problem, boleh minta less harga lagi. Kalau korang nak belajar ilmu kereta untuk elak penipuan, belajar di sini.

Pengalaman dengan kereta terpakai ini memang banyak tapi aku tak pernah serik beli kereta terpakai. Sebab ianya lebih jimat berbanding beli baru.

Sumber: Iffat Salleh

Nasi daging ini menu orang Utara tapi bukan dari sana pun ramai yang suka. Nak buat nampak macam susah tapi tak sebenarnya. Ada saja cara mudah kalau nak masak sendiri nasi daging ni. Caranya dikongsi oleh Suriani Mohd. Sat ja dah siap katanya!

Cara mudah masak nasi daging

Nasi daging ni guna rempah campur, rempah kurma dan rempah kari. Resepinya senang saja, lain orang lain caranya.

Bahan-bahan

Daging- dipotong kiub dan direbus
Planta – 2 sudu makan
Bawang merah – 1 biji dihiris
Bawang putih – 3-4 ulas dihiris
Sedikit halia
Rempah 4 sekawan
Rempah kurma – 2 sudu makan
Rempah kari – 1 sudu makan
Beras 4 cawan – dibasuh bersih
Susu cair -1/4 tin

Cara membuat:

1. Masukkan Planta 2 sudu makan dalam periuk, tumis bawang merah, bawang putih, halia, rempah empat sekawan dan daun pandan.

2. Tumis hingga kekuningan kemudian masukkan rempah kurma dan rempah kari. Kacau sebati.

3. Masukkan sedikit air bagi masak rempah dulu, kemudian baru masukkan beras yang dah dibasuh.

4. Tuang susu cair dan masukkan sekali kiub daging 1 atau 2 ketul dan juga air rebusan daging. Kuantiti air ikut beras yang digunakan. Masukkan juga sedikit garam. Tanak seperti biasa.

Cara buat air asam kerisik

• Dalam satu bekas ambil sedikit belacan dan campur bersama cili api yang dipotong atau ditumbuh.
• Tuang air asam, kuantiti agak-agak lalu gaulkan. Masukkan juga kerisik 2-3 sudu.
• Hiris sebiji bawang merah dan juga sebiji tomato masukkan sekali.
• Masukkan juga garam, gula dan serbuk Cukup Rasa.
• Gaul semua bahan ini, nak sedap kena gaul guna jari. Sesuaikan rasanya ya, ada yang kurang tambah.

Cara buat sup tumis darat

• Rebus daging hingga empuk (rebus bersama sedikit garam).
• Untuk buat sup tumis darat, hiris satu biji bawang merah bersama 3-4 ulas bawang putih lalu tumis.
• Masukkan sekali halia dan rempah 4 sekawan. Tumis hingga kekuningan.
• Kemudian bolehlah masukkan daging yang direbus tadi bersama airnya. Biar mendidih.
• Kemudian tabur daun sup. Siap!

Selamat mencuba.

Sumber: Suriani Mohd.