Ads

Malaysia Sasar 30,000 Stesen Pengecas EV Menjelang 2030, Kerajaan Perkukuh Infrastruktur

EV

Kerajaan terus memperkukuhkan usaha memperluaskan rangkaian pengecas kenderaan elektrik (EV) di seluruh negara dengan sasaran menyediakan 30,000 kemudahan pengecasan menjelang tahun 2030.

Perkara itu dimaklumkan Timbalan Menteri Pelaburan, Perdagangan dan Industri, Sim Tze Tzin, yang berkata kerajaan sedang menyesuaikan dasar serta insentif bagi mempercepatkan pembangunan infrastruktur EV, selari dengan pertumbuhan penggunaan kenderaan elektrik di Malaysia.

Menurut beliau, kerajaan mengakui jumlah stesen pengecas sedia ada masih belum mencukupi untuk memenuhi permintaan pengguna yang semakin meningkat.

Kerjasama Dengan TNB Perkukuh Bekalan Kuasa

Bagi menyokong pertambahan stesen pengecas, kerajaan kini bekerjasama dengan Tenaga Nasional Berhad (TNB) untuk membina lebih banyak pencawang elektrik.

Langkah itu penting bagi memastikan bekalan kuasa mencukupi, khususnya untuk pengecas pantas arus terus (DC Fast Charger) yang memerlukan kapasiti elektrik lebih tinggi berbanding pengecas biasa.

Menurut Sim, pembinaan pencawang baharu menjadi antara komponen utama dalam memastikan rangkaian pengecas EV dapat beroperasi dengan lebih cekap.

“Untuk memastikan stesen pengecas berfungsi dengan baik, kita memerlukan pencawang yang mampu membekalkan kuasa yang mencukupi. Sebab itu lebih banyak pencawang perlu dibina,” katanya ketika menjawab soalan di Dewan Rakyat.

Ads

Malaysia Sasar 30,000 Stesen Pengecas EV Menjelang 2030, Kerajaan Perkukuh Infrastruktur

Insentif Baharu Untuk Pengendali Pengecas

Selain meningkatkan kapasiti bekalan elektrik, kerajaan turut merangka insentif khusus kepada pengendali stesen pengecas bagi menggalakkan lebih banyak pelaburan dalam pembangunan infrastruktur EV.

Usaha tersebut dilihat penting kerana rangkaian pengecas yang meluas menjadi antara faktor utama yang mampu meningkatkan keyakinan pengguna untuk beralih kepada kenderaan elektrik.

Dalam masa sama, kerajaan turut menegaskan pembangunan ekosistem EV bukan hanya melibatkan jualan kenderaan, tetapi perlu disokong oleh kemudahan pengecasan yang mencukupi di seluruh negara.

Cadangan Perluas Ke Bandar Kecil

Dalam sesi sama, Ahli Parlimen Kubang Pasu, Datuk Dr Ku Abdul Rahman Ku Ismail, menggesa syarikat automotif yang menjual EV memainkan peranan lebih aktif dalam membangunkan rangkaian pengecas.

Ads

Beliau turut mencadangkan supaya kerajaan bekerjasama dengan Jabatan Kerja Raya (JKR) serta Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan (KPKT) bagi memastikan kemudahan pengecas disediakan lebih awal dalam pembangunan kediaman baharu seperti apartmen dan kondominium.

Selain itu, beliau turut meminta pembangunan infrastruktur EV diperluaskan ke bandar-bandar di luar Lembah Klang seperti Sungai Petani dan Alor Setar, agar pemilik EV di kawasan tersebut turut menikmati kemudahan yang sama.

Mengulas cadangan itu, Sim berkata kerajaan mengambil maklum semua pandangan yang dikemukakan dan akan terus menambah baik pelaksanaan dasar sedia ada.

Malaysia Sasar 30,000 Stesen Pengecas EV Menjelang 2030, Kerajaan Perkukuh Infrastruktur

Ads

Polisi EV Dan Kereta Petrol Berbeza

Sim turut menjelaskan bahawa kerajaan menggunakan pendekatan dasar yang berbeza antara kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) dan kenderaan elektrik kerana kedua-duanya berada pada tahap pembangunan industri yang berbeza.

Menurut beliau, model ICE import sepenuhnya (CBU) telah lama tertakluk kepada syarat kemasukan berdasarkan kapasiti enjin, manakala dasar EV pula perlu mengimbangi beberapa aspek termasuk mempercepatkan penggunaan EV, membangunkan industri pemasangan tempatan (CKD), rantaian bekalan serta keseluruhan ekosistem EV negara.

Beliau turut menjelaskan bahawa struktur cukai bagi EV juga jauh berbeza.

Ketika ini, EV hanya dikenakan duti eksais sebanyak 10 peratus, jauh lebih rendah berbanding kenderaan petrol yang dikenakan kadar cukai lebih tinggi bergantung kepada kapasiti enjin dan kandungan tempatan.

Disebabkan kadar cukai EV yang rendah, kerajaan menetapkan nilai minimum Cost, Insurance and Freight (CIF) bagi EV import sepenuhnya untuk mengelakkan pengisytiharan nilai import yang lebih rendah daripada harga sebenar, sekali gus melindungi kutipan hasil cukai negara.

Dengan sasaran 30,000 stesen pengecas menjelang 2030, pembangunan infrastruktur EV dijangka terus menjadi antara fokus utama kerajaan dalam memperkukuhkan ekosistem mobiliti elektrik negara serta menggalakkan lebih ramai rakyat Malaysia beralih kepada pengangkutan yang lebih lestari.

Dapatkan tip memancing, perkongsian dan info menarik. Free jer!
Dengan ini saya bersetuju dengan Terma Penggunaan dan Polisi Privasi

Life-hacks petik jari je! Jom baca VANILLA KISMIS seeNI Download sekarang!

KLIK DI SEENI
Ads

Tips Lain

Aktif Bersukan Tapi Tiba-Tiba Rebah, Pakar Dedah Bahaya Aritmia Dalam Kalangan...

Aritmia jantung dalam kalangan orang muda boleh berlaku tanpa simptom dan meningkatkan risiko henti jantung mengejut. Ketahui punca, tanda awal, pemeriksaan serta rawatan yang tersedia.