Kod tayar kereta, kena tahu cara baca supaya tak terbeli tayar ‘expired’

Bagi pemilik kereta biasanya sudah tahu bila waktu untuk tukar tayar kereta. Bila nampak tayar sudah botak pastikan ia  ditukar segera kerana memandu dengan keadaan tayar ini sebenarnya berbahaya.

Dalam proses menukar tayar kereta ini ada beberapa info penting yang kita sebagai pemilik dan pemandu kereta tahu. Sebelum beli tayar baru pastikan anda tahu membaca kod-kod pada tayar.

Ini kerana setiap tayar memaparkan maklumat penting mengenai tayar tersebut iaitu jenis, saiz, tahap bebanan, kelajuan yang boleh ditampung serta minggu dan tahun pembuatan tayar.

Maklumat yang diberikan dapat membantu anda memilih tayar yang sesuai untuk kereta anda. Tetapi apakah maksud di sebalik nombor serta huruf yang dipaparkan pada bahagian sisi tayar? Berikut dikongsikan maksud kod tayar:

Kod pada tayar kereta bermaksud 

175 – Kelebaran tayar ini ialah 175mm
65   – Peratusan ketinggian dinding tayar ini ialah 65%
R     – Radial
15   – Diameter rim bahagian dalam untuk tayar ini ialah 15 inci
84   – Had muatan tayar ini ialah 500kg
H    – Kelajuan maksimum untuk penggunaan tayar ini ialah 210km/j

Lihat juga abjad di hujung, di samping H abjad memberi makna berbeza ;

S  = Maksimum Had Laju 180 km/jam
T  = Maksimum Had Laju 190 km/jam
U  = Maksimum Had Laju 200 km/jam
V  = Maksimum Had Laju 240 km/jam
Z  = Maksimum Had Laju 240 km/jam
W = Maksimum Had Laju 270 km/jam
Y  = Maksimum Had Laju 300 km/jam

Salah satu sebab kemalangan adalah kerana kes tayar pecah, bole jadi kerana pemilik tidak arif tentang kemampuan tayar dalam keadaan cuaca negara kita.

Kod tahun pembuatan tayar

Selain itu semua tayar yang dijual di Malaysia memiliki kod tayar kereta yang memaparkan minggu serta tahun pembuatan tayar tersebut seperti kod di bawah: 2519.

Kod 2519 pada sisi tayar di atas menunjukkan tayar tersebut dibuat pada minggu ke-25 tahun 2019.

Umumnya, tempoh penggunaan tayar adalah selama 5 tahun dari tarikh pembuatan. Tayar baharu yang berusia lebih dari 5 tahun masih boleh digunakan tetapi getahnya akan menjadi keras kerana sudah tamat tempoh.

Oleh itu, jika ingin menukar tayar baharu, periksa dahulu tahun pembuatan tayar yang hendak dibeli. Disarankankan untuk membeli tayar keluaran terkini supaya tayar kereta anda tahan lebih lama.

Sumber: Bjak.my

Artikel berkait : Bukan Tengok Bunga Tapi Jalur, Ini Cara Tentukan Tayar Kereta Botak Atau Tidak

Dalam keseronokan nak menyambut Aidilfitri di kampung di rumah ibu ayah kita ramai yang terlepas pandang tentang bajet raya. Meski beraya  di kampung takkanlah nak biarkan mak ayah kita menanggung segala perbelanjaan selama kita berada di sana.

Belanja ini bukan sedikit yalah bila dah ramai keperluan makanan dah tentu banyak, itu belum masuk hidangan untuk tetamu, dan juga barang kegunaan rumah. Jadi tanggungjawab anak untuk melangsaikannya.

Supaya tak terbeban, boleh ikut cara  Musleha Mohd Tahrir bekerjasama mengatur bajet raya mereka. 7 adik beradiknya sepakat menyimpan sejak awal untuk memastikan segala keperluan ketika mereka berada di kampung beres dan tidak menyusahkan orang tua.

1. Setiap adik beradik kena sumbang RM200

Seawal bulan Syaaban saya sudah menyampaikan idea agar kami 7 beradik memberi seorang RM200 yg kami panggil sebagai #tabungraya. Saya bagi cadangan awal agar masing-masing bersedia sebelum duit tersebut habis beli baju raya. Maklum le masing-masing anak ramai.

Sebagai pengenalan, kami 7 beradik, 7 menantu, 31 cucu. Kami sepakat dan set time agar giliran beraya dgn Mak Bapak di Pagoh pada tahun yg sama. Jadi semua org boleh berjumpa.

2. Bentuk AJK untuk buat kerja selama di kampung

Hasil kutipan #tabungraya sebanyak rm1400 kami letak je dalam beg duit dan sangkut kat dapur. Sebab memang konsep #tabungraya ni tiada bendahari. Sesiapa yg kena pergi belanja barang dapur, ambik je. Tak perlu resit belian bagai. Sebab kami saling mempercayai.

Bukan #tabungraya sahaja yg diwujudkan malah AJK juga dibentuk bagi melancarkan perjalanan sepanjang berhari raya di kg. Semua org terlibat dari yg kena pergi pasar, basuh ayam, potong daging, tumbuk kacang tanah, susun kuih raya dan macam-macam tugasan lah. Seorang pun tak terkecuali. Kecuali yg baby lah kan… hihi…

3. Menu raya dah bincang

Persiapan bahan masak diurus oleh anak-anak sedara. Tukang masak sudah tentulah mak-mak sedara otai yg terror masak ni. Atok cuma jadi pengarah urusan. Kadang-kadang kami lebih berkuasa menentukan apa yg perlu kita masak hari tu. Atok ngikut je.

Menu hari raya juga dah bincang awal. Bukan sebab apa, sebab senang nak belanja beli barang. Setiap menu ada ketua chef, pembantu chef dan AJK.

Raya pertama : ketupat, rendang daging, sambal kacang, kari ayam, lodeh. Ini menu wajib yg tak pernah lagi diderhakai(ketupat anyam pun dibahagikan kepada 3 beradik) kecuali saya sebab tak pandai menganyam…. keke….

Raya kedua : nasi ayam

Raya ketiga : nasi putih, asam pedas, ikan caru sumbat, kerabu tauge, sayur kucai+tempe

Raya keempat : nasi putih, tomyam, ayam masak kicap, telur dadar.

Bukanlah kami ni sibuk masak sampai tak beraya. Kami akan mula operasi masak awal. Siap masak dan berhidang elok-elok kat luar baru kami adik-beradik keluar beraya. Siapkan semuanya untuk memudahkan Mak Bapak nak layan tetamu.

4. Pastikan setiap famili urus kain baju sendiri

Haaa, satu lagi bakul kain baju kami pun masing-masing. Masing-masing urus kain baju anak masing- masing. Tapi kisah sadis dihari raya ialah mesin basuh auto Mak rosak pulak malam raya tu.

Dan masa rosak tu, masa saya yg sedang guna. Huhu….sadis sungguh! Nasib baik mesin basuh semi-auto Mak boleh guna lagi. Ada yg pergi dobi je kat pekan Pagoh. Saya 2x pergi dobi tapi orang ramai ya amat! Maka basuh lah guna semi-auto dengan tabahnya.

5. Sebelum balik upah orang cuci rumah, bayar bil

Duit lebihan #tabungraya kami upah orang cuci rumah. Cuci tandas, bilik air, mop rumah semua. Lebihan duit lagi kami bagi kat Mak Bapak untuk bayar bil api & bil air.

Anak-anak remaja dan kanak-kanak ni boleh buat kerja kalau kita yang dewasa ajak dan ajar. Bukan nak nafikan hak mereka untuk bersuka ria di hari raya bersama sepupu sepupu tapi bila diberi tanggungjawab mereka lagi suka.

Mereka akan rujuk kertas di peti ais senarai AJK. Nanti akan ada saja yg tukang baca senarai AJK tu.Time raya dan berkumpul inilah kita nak sepakat. Buat kerja sama-sama, makan sama-sama, raya sama-sama. Semua sama-sama. Berlapang dada semuanya.

Malam raya kami buat tahlil yg diketuai oleh Bapak. Siap ada yg jadi emcee lagi! Selamat Hari Raya semua.
Maaf zahir batin.
Saya sayang semua ahli keluarga saya lillahi taala.

Sumber: Musleha Mohd Tahrir

Baru-baru ini ada kenyataan dari individu yang mengatakan tindakan mengisi minyak kereta penuh tangki sebenar bukan menjimatkan sebaliknya hanya merugikan.

Ini kerana menurut beliau, minyak yang penuh itu akan menambah beban pada kereta. Jadi beliau menyarankan hanya isi minyak ikut keperluan.

Kenyataan tersebut mendapat banyak respon daripada netizen. Perkara ini juga turut mendapat reaksi daripaada Dr. Aid Fawzal yang juga pakar aliran bendalir dan permindahan haba (fluid dynamics & heat transfer). Berikut adalah perkongsian beliau tentang perkara tersebut.

Betulkah dengan mengisi minyak penuh (full tank) merugikan?

Ini separa benar!
Jom kita fahami isu ini.
Menurut penulis asal, isi minyak penuh akan menambah beban tambahan yang berlebihan (unnecessary). Walhal ini hanyalah separuh daripada realiti sebenar. Sebagai contoh

Contoh 1: Perodua Myvi
Saiz tangki = 40L
Ketumpatan petrol = ~740kg/m³
Maka berat tangki penuh berisi petrol = 30kg
Berat kereta = 950kg
Nisbah berat petrol terhadap berat kereta = 30/950 = ~3%

Contoh 2: Perodua Bezza
Saiz tangki = 36L = 27kg
Berat kereta = 940kg
Nisbah berat petrol terhadap berat kereta = 27/940 = ~3%

Contoh 3: Proton X70
Saiz tangki = 60L = 44kg
Berat kereta = 1675kg
Nisbah berat petrol terhadap berat kereta = ~3%

Kereta yang tangkinya boleh isi sampai 70L = 52kg seperti yang penulis asal cakapkan itu pastinya kereta yang lebih besar daripada Proton X70.
Dan bila badan kereta besar, berat kereta juga besar. Akhirnya berat petrol bila diisi penuh tadi hanya sikit jika dibandingkan dengan berat keseluruhan kereta.

Rumusan

Adalah tidak benar yang kita akan rugi dengan selalu mengisi minyak penuh.
Ini kerana berat isian penuh petrol tidak signifikan bila dibandingkan dengan berat kereta.

Sebaliknya, kerugian dalam penggunaan petrol lebih terkesan atas faktor-faktor:
1) Simpan barang berat yang tak diperlukan dalam kereta (seperti sub woofer, toolbox tak guna, dan lain-lain),
2) Pandu secara melulu
3) Pandu laju yang melampau
4) Pasang bodykit yang tak aerodinamik

Sumber :  Dr Aid Fawzal