Kalau kita jenis yang banyak bekerja di luar selalu terdedah pada matahari atau pun waktu nak pergi bercuti penggunaan sunblock atau krim perlindungan cahaya matahari tersangatlah penting.
Dalam keadaan cuaca di negara kita yang sentiasa panas, penggunaan sunblock atau krim perlindungan cahaya matahari tersangatlah penting.
Terutama sekali kalau banyak bekerja di luar atau pun mahu bercuti di kawasan pantai.
Tapi bagaimana cara korang memilih sunblock? Selalunya bila tengok krim dengan kadar SPF tinggi kita rasa itulah yang palingt elok. Sebenarnya cara itu tak tepat.
Berikut adalah perkongsian Dr. Erna Nadia dari Medical Mythbusters Malaysia tentang cara pemilihan sunblock yang tepat.
Apakah SPF?
SPF adalah singkatan untuk sun protection factor. Kita wajib pakai sunblock setiap hari disebabkan lapisan atmosfera kita yang semakin menipis.
Kenapa kita wajib lindungi kulit kita dari pancaran terik matahari?
Kerana kulit akan semakin menipis dan ingin kurangkan risiko masalah kulit (jerawat, jeragat,kulit menipis) dan kanser kulit.
Kalau kita tengok di produk-produk sunblock ada tulis SPF15, SPF30, SPF50. So yang mana yang sesuai dengan kita?
SPF ini adalah kiraan yang merujuk kepada seberapa lama ianya boleh melindungi kulit kita dan seberapa kuat sesuatu produk itu kepada kulit kita.
Berbeza ikut warna kulit
1. Cara kira seberapa kuat ianya boleh melindungi kulit kita
Kita ambil contoh SPF 15. Kita perlu tolak satu dari nilai spf itu. Misalnya, spf 15 bermaksud (15-1)/15 iaitu 0.93. So, 93% sunblock itu dapat lindungi kulit kita dari sinaran uv.
Jika spf30, 96%.
2. Setiap warna kulit adalah berbeza untuk pertahanannya terhadap sinaran uv. Untuk kulit putih, biasanya hanya boleh bertahan 10 minit. Kulit kuning langsat, biasanya 15 minit
Kulit sawo matang, 20 minit.
Semakin gelap kulit kita, semakin kuat ianya mampu bertahan di bawah sinaran UV kerana kandungan pigmen melanin yang tinggi.
Contoh kiraan:
Untuk orang berkulit putih, jika dia menggunakan SPF 15, maka sunblock itu mempunyai masa lebih kurang 15×10=150 minit untuk bertahan. Untuk kulit sawo matang, 15×20= 300 minit.
Ok, boleh faham ke setakat ni?
Selain dari nilai SPF, kriteria lain untuk memilih sunblock adalah, ianya perlulah mempunyai perlindungan dari sinaran UV ( ultraviolet ) A & B.
UV A adalah sinaran UV yang boleh menembusi lapisan kulit. Ianya menyebabkan kulit menjadi tua ( penuaan) , berkedut, kusam dan masalah dalaman kulit yang lain.
UV B pula adalah sinaran yang tidak menembusi lapisan kulit. Ianya menyerang lapisan luar kulit sahaja. Jadi, ianya akan menyebabkan kulit kita terbakar ( sunburn ).
Sebab itu, kita perlu cari sunblock yang mempunyai pertahanan kepada UVA & UVB juga. Bagaimana pula jika ianya tertulis PA+++ sahaja?
PA itu adalah kiraan untuk UVA. +++ itu bermaksud kadar kekuatan UVA di dalam sesuatu sunblock. Maksudnya, jika sesuatu sunblock itu hanya tertulis PA++, ianya tidak mempunyai pertahanan UVB.
Jadi, sekarang anda sudah faham bagaimana mahu memilih sun block yang sesuai dengan anda?
Kalau sekejap SPF 15 dah mencukupi
Untuk yang tidak begitu terdedah kepada sinaran terik matahari atau yang terdedah sekejap sahaja ( kurang dari 4 jam), SPF 15 sudah mencukupi.
Jika anda memang terdedah lama dan sentiasa berpeluh, SPF30 sudah memadai. Melainkan jika anda berkulit putih gila, anda memang memerlukam SPF50.
Beza pada SPF cuma jangkamasa sahaja.Kekuatan masing2 adalah lebih kurang sama.
Jadi,tak perlu SPF yang tinggi.Jangan rosakkan kulit dengan SPF yang tinggi jika tidak perlu.
Untuk yang melakukan aktiviti di dalam air, perlu lebih kerap sapu sunblock kerana ianya hilang selepas terkena air.Tidak ada kajian mengatakan ada sunblock yang mempunyai kriteria ‘water-proof’.
Ok, tips untuk memakai sunblock saya senaraikan di dalam gambar.
Kesimpulan kata, yang terpenting untuk memilih sunlock adalah:
1. SPF yang sesuai dengan jenis kulit & aktiviti kita
2. Mempunyai UVA & UVB
3. Jenis sunblock yang sesuai dengan jenis kulit kita ( spray/ gel/ krim)
Dan, minumlah air kosong dengan cukupnya setiap hari untuk mengekalkan keanjalan kulit kita.
Dr. Erna Nadia
Sumber: Medical Mythbusters Malaysia
Gagal Berdiri Sebelah Kaki Hingga 20 Saat, Petanda Anda Berisiko Kena Serangan Strok Tua Nanti
Sekiranya anda tak mampu berdiri dengan satu kaki sehingga 20 saat terutama jika sebelum ini berjaya melakukannya ia mungkin menandakan anda mengalami masalah vaskular.
Masalah vaskular ini berkait dengan arteri, saraf dan kapilari yang membawa darah dari dan ke hati. Apabila arteri tersumbat atau terhalang ia akan menyebabkan serangan jantung dan strok.
Dalam pada itu satu kajian dijalankan dengan menguji berapa lama dua orang boleh berdiri sebelah kaki. Dua peserta terlibat dalam ujian ini yang masa seorang sihat dan seorang lagi yang pernah mengalami strok.
Individu yang pernah mengalami strok gagal untuk berdiri sebelah kaki selepas 10 saat dan tidak dapat mengimbangi diri sehingga 20 saat. Manakala individu yang sihat boleh berdiri lebih dari seminit.
Dalam satu kajian lain sekumpulan pengkaji di Jepun juga telah mengumpulkan 14,000 lelaki dan wanita berumur 67 untuk melakukan ujikaji tersebut.
Pengkaji ini kemudian mengambil imbasan MRI otak dan keputusannya 34 % peserta ujikaji mengalami 2 infarctions berdepan kesukaran untuk mengimbangi tubuh mereka lebih dari 20 saat.
(Infarctions keadaan di mana tisu mati akibat daripada kegalalan mendapat bekalan darah yang salah satu sebabnya akibat arteri tersumbat).
Ada kaitan dengan kerosakan saraf pada otak
Kajian juga mendapati kegagalan untuk mengimbangi diri itu ada kaitan dengan kerosakan terhadap saraf pada otak.
Lagi banyak kerosakan yang mereka ada dalam saraf di otak lagi sukar untuk mereka berdiri mengimbangi diri.
Oleh adalah penting untuk mengesan tanda strok pada peringkat awal . supaya rawatan boleh dilakukan dan tidak menyebabkan. Ujian yang ringkas ini mungkin boleh menyelamatkan nyawa.
Tip Pilih Kaca Mata Hitam Ikut Bentuk Wajah Supaya Impak Gaya Persis Selebriti
Dalam keadaan cuaca di negara kita yang sentiasa panas ini, cermin mata hitam antara aksesori yang wajib kita ada. Menariknya ia juga sangat membantu dalam menyerlahkan gaya seseorang.
Tapi kalau pilihan cermin mata hitam itu dibuat dengan tepat. Dalam pemilihan kaca mata ini, paling penting diperhatikan adalah bentuknya dan ia perlu disesuaikan dengan bentuk wajah kita.
Jika kena dengan wajah, anda akan tampil menarik malah boleh kelihatan persis selebriti. Bagi anda yang ingin membeli kaca mata hitam boleh ikut panduan ini ya.
1. Bentuk wajah bulat
Cari bentuk kaca mata yang boleh memberi kesan wajah lebih panjang. Pilih kaca mata bentuk bersegi, mata kucing dengan bingkai yang gelap dan bahagian atas tidak menutupi alis.
2. Bentuk wajah bujur
Jangan pilih kaca mata yang besar, sebaliknya pilih bingkai yang panjangnya selebar wajah atau sedikit besar, bentuk empat segi, bulat atau bujur tapi bahagian atas perlu selari dengan alis.
3. Bentuk wajah segi tiga
Pilih bingkai yang agak bulat untuk mengimbangi bentuk wajah. Panjang kaca mata perlu sama dengan wajah dan cari bingkai berbentuk bujur, bulat atau bentuk titisan air.
4. Bentuk hati
Jangan pilih kaca mata yang besar, sebaliknya pilih bingkai cermin mata jenis bulat dengan panjang sama dengan wajah. Pastikan bahagian atas tidak menutup alis.
Bentuk wajah petak
Pilih cermin mata hitam dengan bingkai besar dan bahagian atas yang luas. Bahagian bawah tidak boleh mempunyai garis besar persegi atau tajam.
Sumber: www.brightside.me
Tidur Dalam Kereta, Buka Tingkap Pun Tetap Berbahaya
Bila memandu jauh kita memang akan rasa mengantuk. Kadang-kadang memang tak dapat ditahan-tahan mengantuknya.
Bimbang mengalami mikrosleep ketika memandu yang boleh menyebabkan kemalangan kita berhenti dan tidur seketika. Tapi tidur dalam kereta ini pun berisiko. Ia boleh menyebabkan kematian mengejut.
Ada yang kata, kalau nak tidur juga dalam kereta kena buka tingkap tapi ini tetap tak mengurangkan risiko kematian akibat keracunan karbon monoksida.
Jadi bagi korang yang selalu tidur dalam kereta sebaiknya hentikan tabiat ini kerana membahayakan nyawa.
Terdapat beberapa faktor yang boleh menyebabkan kematian dalam kereta kita sendiri iaitu:
1. Masalah kebocoran ekzos
Sekiranya terdapat masalah pada ciri mekanikal kereta kemungkinan berlaku kebocoran ekzos kereta ke dalam kabin kenderaan ketika kita sedang tidur dan ini akan meningkatkan risiko mati lemas.
2. Peningkatan karbon monoksida
Pengumpulan karbon monoksida yang disebabkan kebocoran ekzos akan menurunkan paras oksigen dalam kereta.
3. Penurunan paras oksigen dalam darah
Peningkatan tahap karbon monoksida di dalam kereta memberi kesan kepada oksigen dalam darah. Ini mengakibatkan darah membawa lebih banyak karbon monoksida dan boleh menyebabkan kematian secara tiba-tiba. Bahayanya kita tidak akan sedar kerana karbon dioksida tidak dapat dilihat atau mempunyai bau.
4. Buka tingkap pun bahaya
Walaupun dengan tingkap dibuka karbon monoksida tetap boleh terkumpul dan akan menyebabkan penurunan oksigen dalam darah. Kesannya mangsa akan kehilangan cecair dan air dalam badan selepas satu jangka masa.
5. Kalau masa memandu boleh pula? Kenapa?
Ini kerana kita sedar dengan perubahan suhu dan akan sedar jika terdapat kebocoran. Jika kita mula merasa tidak selesa, kita akan segera bertindak dengan menutup penghawa dingin dan membuka tingkap.
6. Jika mengantuk sangat
Sekiranya sudah tidak dapat meneruskan pemanduan kerana terlalu mengantuk, tutup enjin dan buka tingkap sekiranya mahu melelapkan mata dalam kereta.
Namun cara ini juga tidak selamat kerana anda terdedah kepada penjenayah yang mungkin mengambil kesempatan ketika anda tidur. Oleh itu cara yang terbaik adalah pastikan anda mendapat cukup tidur sebelum memulakan perjalanan.
