Pokok kunyit antara yang selalu ditanam di rumah. Daun dan isinya memang selalu kita guna dalam masakan. Sebab itu berbaloi menanamnya.
Tapi satu masalah biasa bila menanam pokok kunyit ini adalah daunnya jadi kekuningan dan kering.
Sayang pula bila daun pokok yang dah lebar tiba-tiba jadi begitu. Antara cara yang boleh dipraktikkan sekiranya berlaku pada pokok kunyit yang ditanam.
1. Alihkan pokok kunyit, elak letak di tempat panas terik. Pokok kunyit memang perlu ditanam di tempat panas tapi sedikit terlindung.
2. Potong daun yang kekuningan dan kering, supaya keluar daun baru
3. Siram dua kali sehari, daun jadi kering kerana kurang siraman.
4. Gemburkan tanah agar jangan terlalu padat agar ada pengudaraan dan saliran yang baik untuk kekalkan kelembapan.
5. Pokok kunyit juga perlu dibaja, boleh guna baja organik.
6. Boleh juga gunakan petua siram dengan air basuhan beras supaya daun pokok kunyit subur.
7. Jika pokok kunyit sudah matang dan daun menguning ia mungkin petanda perlu dialih ke bekas yang lebih besar atau dituai. Kunyit boleh dituai selepas 9 bulan ditanam.
Tip ekstra
Jika daun kunyit diserang serangga, buat bancuhan ini; kisar cili, bawang putih dan halia. Kemudian tapis dan ambil airnya. Sembur pada tanaman untuk elak serangga.
Tip dan petua ini dikongsi oleh netizen dari Facebook Kebun D Rumah
Panduan Jika Masih Guna Kereta Lama Lebih 15 Tahun, Enam Perkara Ini Kena Beri Perhatian
Ramai kalangan kita yang menggunakan kereta yang sudah lebih 10 tahun malah 15 tahun. Sepadan dengan usia, memang ada masanya kereta lama ini akan timbul masalah. Namun banyak juga kereta lebih sedekad ini masih elok dan boleh terus digunakan.
Cuma yang penting kepada pemilik kereta lama terutama yang lebih 15 tahun kena sensitif kepada ‘kelainan’ yang dirasai apabila memandu kereta. Demikian pesanan Fadil Mohd Yusof yang berkongsi cara beliau menjaga kereta berusia 23 tahun namun masih dalam keadaan baik.
“Memiliki kereta lama yang lebih 15 tahun, hati perlu kental dan pemilik perlu sensitif dengan sebarang “rasa yang lain” pada kereta. Kelisa saya buatan tahun 2001. Tahun ini sudah 23 tahun. Saya “lenjan” setiap hari,”ujar beliau.
Kata Fadil berikut adalah antara perkara yang perlu diberi perhatian kepada pemilik kereta lama agar keadaan kenderaan ini dalam keadaan baik.
1) Radiator & radiator top cover
Radiator sekarang bukan semuanya besi. Ada bahagian dibuat dengan plastik. Setiap 3-4 tahun, sebaiknya tukar bahagian penutup plastik atas radiator.
Saya pernah bertangguh untuk tukar penutup plastik tersebut dan akibatnya ketika memandu dengan kelajuan 120km/h, penutup plastik radiator tiba-tiba pecah. Mujur hanya perlu lakukan “top overhaul”. Jika nasib tak baik, perlu tukar enjin. Radiator juga perlu dicuci jika sudah nampak berkarat.
2) Timing belt & air cond belt
Ia perlu tukar ikut saranan pengeluar. Biasanya 100,000 km. Jika kereta sudah 9-10 tahun dan batuan belum sampai 100,000km, sebaiknya tukar. Jika putus di tengah jalan, kita akan keluar kos yang tinggi.
3) Minyak power steering & minyak brek
Tukar setiap 5 tahun sekali atau bila minyak sudah bertukar warna merah kehitaman. Warna asal kuning cair.
4) Sistem penghawa dingin
Buat full service 2 atau 3 tahun sekali.
5) Minyak gear box
Tukar setiap 40,000-80,000 km. Ikut saranan pengeluar. Jika tidak sampai batuan, tukar setiap 2@3 tahun sekali.
6) Insurans
Ini paling penting. Bila tiba masa perbaharui insurans, ambil pakej “unlimited towing”. Hanya perlu tambah dalam RM100 dari insurams asal. Bila kita pandu kereta lama, kita tidak tahu bila kereta kita akan rosak.
Dengan “unlimited towing”, kita tidak perlu risau bila kereta rosak di tengah jalan. Hati pun tenang, tidak perlu risau fikirkan kos tarik kereta.
Masing-masing punya pilihan. Tidak mahu pening kepala, beli sahaja kereta baru.
Sekurang-kurangnya, tidak perlu pening kepala untuk baiki kerosakan kereta. Hanya perlu hadap bayaran ansuran bulanan.
Sumber: Fadil Mohd Yusof
Sembur Pokok Sedang Berbuah Dengan Air Baja Kulit Tembikai Supaya Hasil Elok Berkualiti. Ini Cara Buatnya
Beli buah tembikai, bila dah habis makan kulitnya jangan dibuang terutama kalau bercucuk tanam di rumah. Ramai tak tahu kulit tembikai ini juga boleh dijadikan baja semburan yang pokok buah bagi menghasilkan buah yang elok.
Perkara ini dikongsi oleh usahawan tani Azuan Abdullah. Panduan menghasilkan Microorganisma Local (MOL) atau air baja semburan ini juga turut beliau ajarkan dan caranya mudah sangat.
Bahan – bahan
Kulit tembikai : 1.5 kg
Gula merah : 1.5 kg
Bekas yang sesuai
Kertas putih dan tali
Proses membuat
1. Kupas buang kulit warna hijau dan ambil lapisan yang warna putih sahaja. Tujuannya supaya proses pengekstrakan dapat berlaku dengan sempurna. Nak guna isi sekali pun boleh, tapi rugi la kan. Elok kita makan isinya. Lagipun kulit putih ni lebih tinggi kandungan potassium berbanding isi.
2. Potong nipis-nipis. Semakin nipis dan semakin luas permukaan, lagi bagus.
3. Masukkan sedikit gula merah ke dalam bekas. Memadai gula merah menutup dasar bekas.
4. Masukkan kulit tembikai dan tabur sekata diatas permukaan gula merah.
5. Proses 3 dan 4 dibuat secara bergilir-gilir. Kira ala-ala macam buat kuih lapis gitu. Yang penting bahagian atas sekali mesti gula merah.
6. Tutup dengan kertas putih dan ikat bagi ketat.
7. Simpan di tempat redup selama 7 – 10 hari.
8. Selepas 7-10 hari diperam, tapis ambil cecairnya sahaja.
9. Botolkan dan simpan ditempat redup. Penutup botol tidak diketatkan atau dilubangkan supaya sentiasa ada udara yang keluar masuk. Boleh bertahan 2-3 tahun.
10. Cara penggunaan; ambil 2-5 ml mol tembikai dan dicampurkan dengan 1 liter air tanpa klorin. Boleh juga dibuat cocktail bersama mol lain dan racun organik sekali.
11. Kekerapan semburan adalah seminggu sekali.
Manfaat
- Mol buah ini sangat bagus untuk semburan pada mana-mana tanaman yang berbuah semasa peringkat berbunga dan berbuah.
- Di dalamnya ada kandungan potassium yang agak tinggi berbanding dengan mol-mol yang lain.
- Sebagaimana kita tahu, unsur potassium ini diperlukan oleh tanaman untuk pembentukan buah yang sempurna dan berkualiti. Cubalah, walaupun guna bahan yang nak dibuang, namun sangat berkesan sekali.
Semoga bermanfaat
Sumber: Azuan Abdullah.
Dos & Don’ts Bila Kita Naik Flight, 21 Tip Berguna Daripada Cabin Crew
Tip naik kapal terbang ini bukan untuk mereka yang baru pertama kali menaiki pesawat tapi untuk korang dah selalu menaiki pengangkutan udara ini.
Memang tak termaktub pun aturan ini kat mana-mana tapi perkongsian dari anak kapal atau krew kabin @HillmyT ini mampu memudahkan bukan saja kita tapi penumpang lain juga.
Kalau kita permudahkan urusan orang, Insya-Allah urusan kita juga dipermudahkan. Takde lah kelam kabut dalam flight, atau membuat kan orang jengkel dengan kita.
Kalau lebih 3 jam bawa toileteries
Bila korang nak naik flight. Ini antara perkara yang perlu & tak perlu korang lakukan. Aku nak share sikit pengalaman aku sebagai anak kapal.
#1 Bila korang tau korang akan fly from point A to Point B. Print out semua travel itinerary. In case kalau ada masalah mengenai seat, flight insurance etc. Korang boleh terus tunjuk dokumen ni kat ground staff
#2 Make sure korang dapat awal ke airport untuk document check, sebab certain country mcm Philippines, kalau korang x de return ticket, korang tak boleh board the aircraft. jgn tanya aku kenapa, tapi ini rules regulations by the Philippines authority
#3 Make sure korang eat something b4 the flight. Bila fly,perut akn bloated.Bila bloated korang akn rasa perut tu masuk angin.This is the time korang akan dpt air sickness,muntah etc.kalau nak tau bloated tu cmne,beli twisties snack on ground. nnt bila fly,ko tgk packaging jd cmne
#4 Yes. Kalau dah tau flight tu lebih dari 3 jam. Korang mest akan tidur punya. Rajin2 la bawak toileteries. Klau x nak gosok gigi, kunyah chewing gum. Lepas kau bangun tido, 3 rows dari belakang kau, diorang boleh hidu aroma therapy naturally dari mulut kau.
#5 Bila boarding, kalau tau bag korang banyak, once dah smpai seat, kau masuk seat korang dulu. let passengers behind you to get to their seat. jgn jadi selfish. time tu la kau nak kuarkan eye shade,ear plug etc. preferably you do it at the waiting hall. easier
#6 once dah settle down + duduk kat seat, time ni la korang nak akan main phone. Kindly observe the seatbelt sign above you. Kalau seatbelt sign is off,it means the aircraft is in refuelling process.Pam minyak shell pun suruh off phone bila isi minyak,sama juga mcm kapal terbang.
#7 Bila travel in group, masing2 akan jadi kelam kabut. “AKU DUDUK SEBELAH KAU!” “weyh, aku nak sebelah tingkap”
Guys,chill, kapal terbang tu akan menuju ke tempat yang sama. tak de beza kalau kau duduk sebelah tingkap, ko ke perlis, yang duduk tengah akan ke sabah.
#8 masa nak take off, crew akan walk around the cabin to ensure everything is in order.Bag is stowed, no bag blocking the aisle.All passengers are seated with seatbelt fastened. tak payah la time tu korang nk select lagu kat spotify bagai. do it after take off ok.
#9 Masa nak take off, ramai yang akan letak headset/airpods/earphone etc. guys, masa ni korang kena take it off, sbb during take off & landing, time ni time crucial, takut nnt bila emergency happens,org lain dah keluar kapal, korang still duduk kat seat layan lagu “Cik Mek Molek”
#10 finally, aircraft pun fly. korang happy tgk kereta atas darat yang x ubah mcm permainan lego. Time ni baru la boleh ko blh tgk ipad, tgk hp etc. Crew akan dtg bagi landing form kat korang (international flt) so pleaseeee make sure korang ada pen sendiri.
Jangan letak kat lantai
#11 It’s Makan time!! masa ni korang excited la sbb nak makan nasi lemak dalam pesawat. Masa ni, please la tegakkan tempat duduk korang,be considerate dgn org blkang kau. kesian diorang nak makan pun,terpaksa pendekkan leher masing2.if only u get what i mean
#12 bila dah habis makan,put it on a table and hand it over to the crew. jgn la letak on the floor, mcmana crew serve kau cmtu la kau kene bagi kat diorang balik. basic courtesy ada je org letak foil lepas makan atas lantai n expect crew to collect it next to their feet.
#13 Bila dh habis meal service, time ni semua akan pergi toilet,plz ye, toilet kapal bukan mcm jamban umah korang. Dah pakai, lap balik sink tu. Courtesy to the next passenger yg nak guna toilet. Kalu rasa toilet tu bau hawau, always ask crew for a cabin spray. they know wht 2 do
#14 bila nak perlukan apa2 jgn la poke crew punya blkg badan/his buttock. Infinity level punya annoying ok! Simply cakap “excuse me”. Trust me they will be very happy to assist u.
Tapi ada je yang panggil aku pakai bunyi cencorot mcm dekat mamak tu. nah,biar aku ngn dia je yang tahu apa aku sekolah kan dia time tu. aku rasa dia mest ingat muka aku smpai mati
#15 masa turbulence, crew akan buat announcement,masa ni korang x payah nak kelam kabut nk ke toilet, just be seated, weather is unpredictable. Plus jgn sesekali challenge the nature. Crew are there for your safety, kalau itu pun korang x nak dgr. sakit nnt tanggung sendiri.
Jangan segan tanya bila waktu solat
#16 okay ni utk to those muslim,kalau korang nak solat dalam kapal, jgn segan silu tanya crew, pukul berapa masuk waktu solat. sbb captain sendiri akan buat calculation waktu solat. Pasal wudhu plak, tayamum je.
#17 2 jam sebelum waktu mendarat.its highly recommended korang freshen up yourself. Korang mesti tak nak nampak muka mcm zombie once korang keluar daripada kapal.
#18 Bila dah nak mendarat, sama routine mcm nak take off tadi. Strictly no phone,earpod,headphone etc. Sampai la kapal park at parking bay and the seatbelt sign above you turns off.
#19 lastly kau akan dgr “cabin crew disarm all doors and cross check”
masa ni korang dah boleh berdiri and take your belongings. Lagi sekali, jgn kelam kabut sgt. Tak de benda nak dikejarkan. They will wait until last passenger disembarks.
#20 bila nak kuar kapal, smile and say thank you. Bukan paksaan tapi again, its a basic courtesy. Sebb dlm pengalaman aku, org kita ni payah nak cakap terima kasih. kalau ckp tu mcm maruah tu dipijak2.
Respect is earned. How? Its all start from you.
#21 ooh lupa plak.dont’t expect crew to lift your bag ye.bag korang,korang punya tanggungjawab sendiri,takkan dari rumah angkat bag smpai airport. masuk je kapal terus tak larat angkat bag sendiri? crew manusia juga, kalau ada 10 flt,10 kali angkat bag, rabak tulang belakang weyh…
Sumber: @HillmyT