Dah menunggu lama untuk kereta idaman, akhirnya dapat juga. Memang teruja untuk ambil kereta baru tapi pada masa yang sama ada perkara yang perlu kita periksa.

Maklumlah harga kereta tentunya cecah puluh atau ratus ribu jadinya kena pastikan kita terima kereta baru yang diidamkan dalam keadaan sempurna.

Bagi yang bakal ambil kereta baru, perkongsian dari Irwan Syah boleh dijadikan panduan

Tips semasa mengambil kereta baru (DIY)

Baru-baru ni ada seorang member call. Dia nak mintak tolong check kan kereta dia yang baru dapat. Ya, dia baru beli Proton X50 Flagship.

Disebabkan tak berkesempatan lagi nak drive, maka aku cuma menerangkan dengan panjang lebar dalam phone. Beliau agak nervous dengan kereta baru beliau.

Tambahan pula, beliau memang sangat detail dengan segala barang yang dibeli supaya sesuai dengan harga yang dilaburkan.

Sebelum ni pun, ada la beberapa orang member yang tanya benda sama kat aku. First time beli kereta, takde idea nak pastikan yang kereta tu benar-benar ok.

Sebenarnya, banyak je tips yang kita boleh jumpa kat internet. Cuma aku nak kongsikan sikit la tip aku secara simple. Sesiapa pun boleh buat.

Sewaktu ambil kunci kereta

1. Check luaran kereta. Pastikan tiada calar, kemek, cat tanggal, takde kesan karat, tayar semua sama brand and size. Periksa kereta di tempat terang untuk lebih senang nak kesan kecacatan. Paling senang cek cat pada body n bumper. Biasanya dalam production, body dan bumper ni di cat pada tempat berasingan. Maka kebarangkalian untuk warna tak sekata tu tinggi.

2. Cek bahagian dalam kereta. Cek fabrik seat, cek semua plastik part, pastikan takde calar, warna sekata, cek karpet. Simple je. Cek by visual dan cuba la touching sket mana-mana plastik part nak cek longgar or ketat.

3. Buka hood. Cek sekali engine condition. Pastikan tiada hose yang bocor, paras cecair yang optimum, takde wiring yang tertanggal, pastikan tiada bahagian yang berkarat.

4. Hidupkan engine dan mintak drive sekeliling kawasan. Lepas hidupkan engine, pastikan semua malfunction indicator tak menyala macam ABS, Engine check, temperatur, Airbag dsb.

Kemudian check semua suis yang ada, power windows, door lock, radio, aircond, wiper, lampu, signal, hon, ciggarette lighter, side mirror switch, dsb. Cek sekali gear, tak kira AT or MT. Cek ketat sgt ke, loose ke. Tak lupa juga hand brake.

5. Masa drive, test semua pedal yang ada. Check steering condition, brake, cuba lah tukar-tukar gear. Kalau auto cuba gear selain ‘D’. Check juga meter cluster condition, jarum speedometer, tachometer. Nyalakan lampu untuk cek brightness meter. Tak payah bawak laju, dalam 30 or 40 km/h pun dah cukup.

Kalau dah puas hati, baru sign. Sebab lepas korang dah sign satu borang tu, automatik kereta tu bukan lagi tanggungjawab penjual. Dah jadi tanggungjawab korang.

Kata lah, elok je lepas ko sign, ada mat rempit langgar kereta time tu jugak, maka claim insuran kena dibuat atas nama korang. Kalau belum sign, mat rempit tu langgar, insuran claim atas nama company dan korang sebenarnya berhak mintak kereta lain. So, sebelum sign tu, pastikan tempat tu betul-betul selamat ya.

Driving Condition

Part ni paling penting sebab kalau ada problem, ianya tak dapat dikesan secara visual. Tak payah tunggu kereta korang sampai 1000 km, dah boleh check terus. Lagi awal dapat kesan problem, lagi senang nak report kat service centre. So secara mudahnya:

1. Check kereta korang masa tengah hari yang tengah panas membahang untuk pastikan engine korang berfungsi dengan baik. Begitu juga dengan aircond.

2. Drive kereta masa hujan. Lagi sejuk lagi bagus. Sama juga, nak pastikan engine takde problem masa hujan or sejuk.

3. Pastikan engine kereta tiada masalah untuk dihidupkan di awal pagi.

Ok, semua di atas ialah condition yang korang kena try sebab ada kereta masa sejuk ok, tapi masa panas lain pula. Begitulah sebaliknya.

Dari segi driving pattern

1. Try accelerate full throttle. Make sure takde rasa power loss or rasa lembab semacam. Apa-apaa hal kalau nak senang tengok tachometer (rpm). Biasanya abnormality senang nak kesan kat situ. Kalau ada rasa tak normal, cuba ingat kat speed berapa, rpm berapa dan gear berapa.

2. Cruising. Cari lah mana-mana jalan lurus yang panjang or highway, try la drive constant kat beberapa speed, 60, 80, 100km.h dsb. Cuba la detect apa-apa yang tak normal macam bunyi-bunyi, pedal rasa berat or tak respond. rpm tiba-tiba naik or drop, wind noise dsb.

3. Cari tempat yang selamat, cuba try brek secara lembut dan secara kuat. Pastikan tiada masalah pada brek dan tak efek engine (engine mati or mengaum) selepas berhenti.

4. Cuba la drive tempat jem paling teruk. Lagi teruk lagi bagus. Cek la pedal condition masa ni dan tgk engine rpm. Adakah stabil or mengaum-ngaum?

5. Drive kereta korang kat tempat-tempat hill climbing macam Genting or Cameron Highland. Nak check power kereta korang. Nak lagi best, bawak 4 orang bagi penuh. Masa ini la nak check, respon engine masa naik bukit dan brake masa turun bukit. Tapi berhati-hati sikit sebab agak bahaya.

Jangan lupa baca manual

So begitu la sedikit sebanyak tip yang aku boleh kongsikan. Just drive macam biasa. Kalau ada rasa apa-apa tak kena, terus hubungi salesman yang jual kereta hari tu dan boleh buat complain, chance untuk claim lagi tinggi bila lagi cepat problem dikesan.

Tapi korang pun kena sedar diri jugak la. Kalau korang beli kereta biasa-biasa tu, jangan la expect boleh pecut mcam Ferrari or Top speed macam Veyron. Kene berpijak pada realiti jugak kan? Kalau tak nanti buat malu diri sendiri.

Paling penting sekali, jangan lupa baca manual. Carilah masa dan baca la at least sekali. Ini penting untuk korang tidak memalukan diri sendiri masa buat komplen. Tengok spec kereta korang, cara pengoperasian, dan sebagainya.

Semoga bermanfaat

Sumber: Irwan Syah

Ketika hujan lebat akan jadi masalah jika cermin sisi kereta atau side mirror kabur.Kalau cermin depan atau belakang kabur ada wiper untuk mengatasinya. Tapi jika side mirror kabur agak berbahaya kerana sukar untuk melihat kenderaan di sisi dan belakang.

Jadi apa yang boleh kita lakukan untuk mengatasi masalah ini ketika hujan, perkongsian Shamsinor Zaman mungkin membantu.

Jangan gunakan water repellant pada side mirror

Saya akan jelaskan kenapa.
Water repellant akan menjadikan air berbutir-butir seperti manik. Jika digunakan pada cermin depan, cermin belakang, cermin tingkap, ia sesuai sebab butiran air itu sama ada akan dilap wiper ataupun dihembus angin.

Pada side mirror, perkara ini tak akan berlaku atau jika berlaku pun, tidaklah secekap di cermin-cermin lain. Kenapa?

Pertamanya, di permukaan side mirror, angin tak lalu. Perhatikan rekabentuk side mirror, rata-rata cerminnya berada di dalam housing, terlindung daripada angin di atas, bawah, kiri dan kanan. Rekaan ini sebenarnya untuk mengelakkan percikan air tetapi ia juga berkesan terhadap angin. Tanpa tiupan angin, air yang bermanik tidak akan jatuh sehinggalah cukup besar.

Oleh sebab housing direka untuk elakkan percikan, lambat lagilah dia nak membesar.
Manik-manik air ini akan menyukarkan kita melihat imej dalam sidemirror tu. Ia jadi satu permukaan yang berisi beratus pemantul cembung (macam reflector lampu brek atau signal) dan setiap pemantul ni imejnya halus-halus. Memang makin tak nampak.

Jadi, gunakan water repellant di cermin depan, belakang dan tingkap, tetapi jangan letak di side mirror.

Gunakan bahan ini

Apa yang kita boleh letak di side mirror supaya pandangan lebih jelas dalam hujan? Gunakan “water attractor”. Saya reka je istilah ni. Istilah sebenar ialah “bahan hidrophillic”. Water repellant ialah “bahan hidrophobic”.

Hidrophobic = takut air.
Hidrophilic = cinta air.

Bahan hidrophillic ni ada bentuk semburan, ada juga jenis filem plastic macam tinted film tu, ada yang jernih, ada yg berwarna.

Fungsi bahan hidrophilic ini ialah ia akan menyebabkan air melekat dengan sekata pada permukaan cermin, seolah-olah jadi lapisan plastik jernih yang nipis. Lapisan jernih nipis ini tidak akan membias imej di dalam cermin sidemirror.

Jangan gunakan bahan hidrophilic pada cermin tingkap pemandu dan penumpang depan, sebab apabila angin tiup (sebab pergerakan kereta), lapisan nipis air tadi akan jadi berkedut-kedut, lalu menganggu pemandangan.

Ringkasan

1. Jangan guna water repellant (bahan hidrophobic) pada side mirror. Guna bahan hidrophilic.

2. Ada dijual sama ada dalam bentuk cecair ataupun filem plastik untuk ditampal pada sidemirror. Boleh cari online juga.

3. Jangan guna bahan hidrophilic pada cermin hadapan dan cermin tingkap. Guna water repellant untuk bahagian-bahagian ini.

4. Jangan guna water repellant pada semua jenis lampu, lampu depan, lampu signal, lampu belakang, semua jangan. Water repellant akan “makan” coating, terutama lampu depan, menyebabkan lampu depan jadi kabur dan kuning.

Sekian, terima kasih

Sumber: Shamsinor Zaman

Kereta baru, pakai kereta baru setahun dua tapi dah masuk bengkel sebab rosak. Semuanya boleh jadi jika kita jadikan selalu buat 5 perkara di bawah. Info ini dikongsi dalam satu video pengusaha bengkel kereta @altimatsaujana.
Bagi yang pakai kereta baru take note ok!

1. Tak isi minyak walau lampu dah menyala atau berkelip-kelip.

Bila minyak sudah sedikit dalam tangkai dan kita masih tak isi, ia boleh rosakkan fuel pump. Ini kerana dalam tangki akan ada habuk kotor dan bila minyak tak diisi fuel pump akan menyedut sekali habuk ini. Ia boleh menyebabkan fuel pump tersumbat dan boleh rosak

2. Selalu tekan brek tiba-tiba atau mengejut

Kena biasakan tekan brek perlahan lahan. Jika selalu brek mengejut sistem brek akan overheating, brake pad juga senang haus dan brake disc juga cepat nipis.

3. Tak panaskan enjin sebelum memandu

Kena panaskan enjin seminit atau dua minit sebelum memulakan pemanduan. Ia membantu untuk memastikan minyak diagihkan kepada seluruh enjin pada kadar yang mencukupi dan membantu enjin mencapai suhu yang optimum.

4. Abaikan bunyi pelik

Kalau ada terdengar bunyi aneh, pelik yang luar kebiasaan bawalah kereta ke bengkel untuk pemeriksaan. Ia mesti berpunca dari masalah.

5. Selalu bawak muatan berlebihan

Contohnya bawa kereta kecil seperti Axia tapi bawa muatan yang berat. Jika selalu buat ia akan menjejaskan dan memendekkan jangka hayat suspension kereta.

Ia juga menyebabkan tekanan kepada kereta dan mengganggu pemanduan.Bukan itu saja brek juga akan berfungsi dalam keadaan kurang baik. Lagi satu penggunaan bahan api juga akan lebih.

@altimatsaujana Kereta baru pun boleh rosak kalau korang amalkan tabiat buruk ni ! #bengkel #bengkelkereta #bengkelrepairkereta #bengkelservicekereta #bengkelsungaibuloh #bengkelsaujanautama #bengkelkeretasaujanautama #bengkelkeretasungaibuloh #automotive #automotif #bengkelrepairaircondkereta #bengkelserviceaircondkereta #aircondkeretataksejuk #aircondkeretapanas #aircondkeretabaubusuk #serviskereta #mekanik #mekaniktiktok #pomen #pometiktok #altimatautogarage #petronasautoexpert #bengkelmobil #mobilindonesia ♬ original sound – Altimat Saujana Utama