Cara buat teh moringa dari daun segar. Kaedah ini lebih mudah, tak perlu dijemur atau diproses malah khasiatnya lebih tinggi.
Kalau ada tanam pokok moringa atau pokok kelor di rumah boleh manfaatkannya. Sayang kalau tak digunakan kerana khasiat daun kelor ini sangatlah banyak.
Bukan saja daun, buah, bunga, akar, malah sekam dan minyaknya mempunyai khasiat perubatan kerana mempunyai pelbagai jenis vitamin, mineral serta antioksidan yang sihat.
Cara paling mudah untuk mendapat khasiatnya adalah dengan membuat teh daripada daun moringa yang segar. Sangat senang, kerana cuma petik daun dan rebus saja. Caranya dikongsi oleh Harun Arun
Cara Buat Teh Moringa Dari Daun Segar
Ads
Petik daun moringa sebanyak 4–5 pelepah. Pastikan daun segar dan tak layu.
Cuci bersih daun moringa dalam air mengalir. Toskan.
Didihkan 2 gelas air dalam periuk.
Masukkan 2 cawan daun moringa yang sudah dibasuh ke dalam air yang sedang mendidih.
Biarkan selama 2–3 minit, atau sehingga daun rasa mula lembut. Padamkan api.
Tutup periuk dan biarkan selama 10 minit agar aroma dan khasiat terserap.
Hidangkan teh moringa suam, boleh tambah hirisan lemon, madu atau pemanis lain ikut citarasa.
INFO: Jangan rebus terlalu lama supaya khasiatnya tidak hilang.
Ads
Khasiat Daun Moringa
-Daun moringa kaya dengan vitamin C, A, dan B6, serta kalsium dan zat besi — membantu boost imunisasi, menjaga mata, dan memberi tenaga, berbanding buah oren dan pisang asli
-Ia juga mengandungi antioksidan, fitokimia, dan sifat antiradang — membantu rawat radang serta sokong kesihatan jantung dan kulit
-Kajian menunjukkan moringa dapat membantu turunkan kolesterol LDL dan gula dalam darah, serta menjaga tekanan darah stabil yang penting untuk kawal risiko penyakit kronik
Ads
-Buat sendiri teh daun moringa sendiri lebih baik dari beli sachet mahal. Khasiatnya lebih tinggi dan semula jadi.
Bawa kereta pandai tapi bab penjagaan kereta failed. Selalu dikaitkan dengan wanita tapi rasa golongan lelaki ada juga yang begini.
Dah beli mahal-mahal, kereta kenalah jaga, kena hantar servis. Dan dalam rutin servis kereta ini ada beberapa perkara asas yang kita perlu tahu supaya tak tertipu dengan bengkel yang mungkin akan ambil kesempatan bila kita tak tahu apa-apa.
1. Minyak hitam
Minyak hitam yang bukan jenis sintetik perlu ditukar pada setiap perjalanan menjangkau 5,000km atau selama 3 bulan. Kalau minyak hitam jenis sintetik, berkemungkinan dalam jumlah perjalanan 7,500km sehingga 10,000km.
2. Filter
Sama juga seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas 5000km manakala minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau 7500km hingga 10,000km
Kebiasaannya, apabila menukar minyak enjin, anda juga disyorkan untuk menukar juga filter minyak (oil filter).
3. Spark Plug
Ditukar selepas 20,000 km perjalanan mengikut buku jadual penyelenggaraan.
Jika anda menggunakannya sampai 30,000 hingga ke 40,000 km juga tidak menjadi masalah. Alatan ini bukan kritikal sangat.
Tetapi kalau dah lebih 40,000 km tidak ditukar, “electrode” akan menipis, maka perlu ditukarkannya.
4. Bateri kereta
Selepas 18 bulan hingga 2 tahun, anda boleh menukar bateri kereta anda bergantung pada cara penggunaan.
Jika anda sering membuat pengisian semula air suling bateri, ianya boleh bertahan sampai 2 tahun. Kalau selalu lupa refill dan selalu kering, dalam masa 6 bulan pun bateri boleh “kong”.
Free maintenance battery lain pulak ceritanya. Tidak perlu “top up” air, tetapi hargaya mahal sedikit daripada bateri biasa.
Tips: Apabila beli bateri belilah bateri kereta daripada jenama yg boleh dipercayai.
Bateri yang baik kebiasaanya lebih berat daripada bateri yang kurang baik.
5. Timing belt
Bila perlu ditukar? Biasanya selepas 60,000 km untuk kereta proton Wira, dan Proton Saga. Kereta Proton Waja boleh bertahan sampai 90,000 km dan Honda CRV pula mampu bertahan sehingga 160,000 km.
Jadi anda hanya perlu menukar timing belt mengikut jenis kenderaan yang anda gunakan. Ramai orang tersilap kerana menukar timing belt hanya selepas 60,000km perjalanan walaupun sebenarnya ianya masih elok lagi.
6. Clutch plate
Cluth Plug ini kebiasaannya jarang ditukar ganti melainkan kereta anda mengalami simptom “cluth slipping” semasa sedang memandu.
7. Fuel filter
Anda boleh menukarkannya apabila perjalanan kenderaan mencecah setiap sekitar 40,000km. Harga peralatan ini dalam sekitar RM15.00 hingga RM20.00.
8. Air filter (Filter Udara)
Perlu ditukar setiap 20,000km. Tetapi untuk mereka yang tukar kepada K&N type, anda sudah tidak perlu menukarnya lagi, cukup sekadar anda membersihkannya sendiri sahaja.
9. ATF (Automatic Transmission Fluid)
Minyak ni memang penting bagi kenderaan jenis AUTO. Dalam buku manual ada dinyatakan setiap 20,000 km perlu ditukar. Tetapi boleh dilanjutkan hingga 30,000 km kepada pengguna yang ingin berjimat.
Jangan abaikan (contohnya tidak tukar lebih dari 30,000 km) kerana kerosakan kepada AUTO gearbox perlukan perbelanjaan yg besar.
Kalau anda rajin tukar, kereta anda tidak perlu Transmission Flush seperti yg disyorkan oleh sesetengah bengkel.
10. Gear oil
Untuk mereka yg pakai manual gearbox, kereta anda tak perlu pakai ATF tetapi sebaliknya perlu gunakan Gear Oil. Ia boleh tukar dalam 60,000km perjalanan sekali.
11. Brake fluid dan Power steering fluid
Kalau rajin boleh flush keluar ganti baru setiap 60,000 km.
12. Radiator coolant
Harga sebotol adalah RM8 – RM15. Selalunya berwarna hijau! Setiap 60,000km bolehlah ditukar sekali.
Jikalau air radiator anda berwarna jernih, maknanya guna air paip biasa sahaja dan tidak berapa bagus. Gunakanlah coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih!
13. Air-cond belt/ Alternator belt
Belt-belt ni perlu ditukar sama waktu dengan timing belt, seandainya kita terlupa menukarkannya sewaktu servis sebelum-sebelum ni.
Belt Air-con dan juga alternator mudah dikenal pasti akan perlunya ditukar atau tidak. Ini kerana belt-belt ni letaknya diluar dan boleh nampak.
Kalau bahagian “ribs”nya dah ada”crack-crack” yang halus. Maka eloklah ditukar belt tersebut. Jangan tunggu masa timing belt nak tukar, baru nak ditukar belt-belt ini.
14. Minyak hitam
Untuk minyak mineral, perlu ditukar selepas 5000 km ataupun 3 bulan, manakala minyak semi-sintetik utk 10,000km atau 6 bulan, dan minyak sintetik selepas 15-20,000 km atau 1 tahun.
Berhati-hati ketika membeli minyak hitam di kedai spare part kerana terdapat minyak “tidak berkualiti” yang disediakan oleh pengusaha atau mekanik bengkel.
Botol mungkin ada cap jenama Castrol, Shell, Petronas, Eneos dan lain-lain. Tetapi dalam tu sebenarnya adalah minyak murah “made in china”. Dlm satu hari ada beribu-ribu botol minyak hitam kosong wujud di bengkel-bengkel.
Pengusaha bengkel tertentu mengarahkan pekerjanya untuk mengambil botol-botol kosong ini dan refill serta diletakkan seal baru supaya dapat mengaut keuntungan lebih.
Adalah lebih selamat beli minyak di stesen minyak yang pasti tulen. Melainkan kalau betul-betul yakin dengan kedai spare part yang anda kunjungi itu.
15. Ikut jadual maintenance
Perlu diingatkan maintenance schedule yang mengikut “km” atau masa “3 bulan”, “6 bulan” dan seterusnya hanya memudahkan pengguna-pengguna kereta melakukan penyelengaraan.
Maksudnya, benda yang kita tukar itu belum tentu rosak, tapi kita dah tukar. Preventive maintenance ini mampu mengelak dari pengguna kereta menghadapi kerosakan yang kritikal dimasa akan datang!
Ada banyak lagi sebenarnya yang kena tahu, boleh belajar sedikit demi sedikit.
Tayar kereta pancit masa tengah bawa laju atas highway memang mimpi ngeri. Berbeza dengan tayar pancit di jalan biasa, kelajuan tinggi menjadikan situasi lebih mencabar dan boleh membahayakan nyawa.
Kalau tayar depan pancit, stereng akan rasa seperti ditarik ke satu arah. Kereta mungkin mula menyimpang sendiri. Ramai panik bila ini berlaku, lalu mereka lawan stereng sekuat hati. Tapi ini tindakan berbahaya.
1. Pegang stereng dengan kemas dan kawal perlahan-lahan. Jangan pulas stereng secara mengejut. Pastikan kereta terus bergerak lurus sebanyak mungkin.
2. Paling penting, JANGAN tekan brek. Ramai buat silap ini sebab terkejut. Tapi bila tekan brek masa tayar depan pancit, kereta boleh berpusing.
3. Biarkan saja kereta perlahan sendiri. Untuk kereta manual, boleh tukar gear satu-satu secara tenang. Kereta auto pula, cukup lepaskan kaki dari pedal minyak.
4.Kalau tayar belakang yang pancit, rasa dia agak berbeza. Bahagian belakang kereta akan terasa goyang seperti ditiup angin. Tapi stereng masih boleh dikawal.
Sebelum itu, biasanya akan dengar bunyi “pop” atau “boom”, diikuti gegaran dari bawah kereta.
Dalam situasi ini, jangan terburu-buru. Kawal kereta dengan tenang. Fokus utama adalah untuk kekalkan kawalan dan biarkan kelajuan turun sendiri. Bila dah perlahan, barulah beri signal dan masuk ke lorong kecemasan.
5. Setelah berhenti sepenuhnya, pasang lampu hazard dan letakkan segitiga kecemasan pada jarak selamat. Jangan terus keluar dari kereta. Perhatikan kenderaan lain dulu sebelum buka pintu.
Jika kereta dilengkapi tayar jenis “run-flat”, anda masih boleh memandu sedikit walaupun tayar bocor. Tapi tayar jenis ini lebih mahal dan tak sesuai untuk semua kenderaan.
Kesimpulannya, perkara paling penting bila tayar pancit atas highway adalah untuk kekal tenang, elak brek mengejut dan kawal stereng dengan baik.
Reaksi kita dalam beberapa saat pertama boleh jadi penentu sama ada anda selamat atau tidak.
Khasiat lemon yang banyak untuk kesihatan menyebabkan ramai yang suka menanam pokok ini. Tapi malangnya ada pokok lemon yang ditanam dan dijaga tidak juga mengeluarkan hasil walaupun bertahun-tahun dibelai.
Bagi yang ada masalah yang sama mungkin boleh praktikkan cara yang dikongsi oleh Fairose Mohd Noor ini. Setelah 2 tahun tidak berbuah 4 cara berikut dipraktikkan hinggalah akhirnya pokok lemon yang ditanam kini meriah buahnya.
1. Pangkas ranting/cabang pokok lemon (Pemangkasan ini adalah untuk dapat cabang yang kukuh selain untuk tujuan produktiviti).
2. Gali lubang berhampiran pokok lemon (rujuk anak panah) dan masukkan sisa makanan/sisa dapur ke dalamnya. Bila penuh kambus kemudian gali pula lubang lain berhampiran pokok dan buat perkara yang sama.
3. Sambil itu sembur pokok lemon dengan cuka kayu pada daun dan batang. Cuka kayu ini berfungsi untuk melindungi pokok dari serangan perosak sambil menguatkan daya tahan pokok. Selang seli sembur cuka kayu dan baja Ezigrow.
Astro BizOne Rewards bantu outlet F&B lebih dikenali menjadi perhatian apabila kempen terbaharu ini dilihat mampu memberi pendedahan tambahan kepada pemilik restoran, kafe dan...
sekarang!
