Baru-baru ini dilaporkan di akhbar dan media sosial rumah seorang pempengaruh di media sosial terbakar akibat powerbank meletup secara tiba-tiba.
Kejadian powerbank meletup ini sudah beberapa kali berlaku dan pernah juga ada kes alat pengecas mudah alih ini meletup dalam seluar.
Memandang powerbank ini selalu kita gunakan dan sentiasa kita bawa adalah perlu kita mengetahui cara selamat untuk menyimpan dan mengecas alat ini. Info ini dikongsi oleh @zalyazahari dalam akaun beliau di laman X.
Ads
Cara simpan dan cas powerbank
Sebenarnya powerbank ada cara penjagaan dan jangka hayat. Bukan sekali beli tahan seumur hidup ya.
Jangka hayat powerbank
Hanya boleh digunakan 2- 3 tahun bergantung epada kekerapan penggunaan. Kalau hari-hari guna, 2 tahun dah boleh tukar sebagai langkah keselamatan. .
Tempat dilarang letak atau simpan powerbank
– Dalam kereta
– Atas tilam
– Atas/dalam benda mudah terbakar
– Atas peti ais
– Atas radio dan peralatan elektrik yang lain
Ads
Cas powerbank atas lantai bukan tilam!
Waktu mengecas powerbank sebaiknya letak alat ini atas LANTAI supaya lantai boleh menyerab haba powerbank dan kekalkan suhu supaya tidak terlalu panas.
Tanyalah mana-mana pemandu wanita, antara perkara yang ditakuti bila sedang memandu adalah lampu E menyala sedangkan belum sampai ke destinasi.
Boleh berpeluh dalam ‘aircon’ dibuatnya kerana memikirkan minyak dalam tangki sudah pun hampir kosong.
Sebenarnya kalau anda tahu jarak sebenar jumlah minyak dalam tangki boleh bertahan bila lampu E berkelip anda takkan kalut lagi.
Jawapan yang dicari ada pada buku manual kereta anda.
Lampu amaran tangki minyak simpanan akan mula menyala memberikan amaran apabila baki minyak dalam tangki kurang dari 7.5 liter.
Ia akan berkelip dengan kadar perlahan dan akan berkelip dengan lebih laju apabila baki minyak dalam tangki kurang dari 6.0 liter.
Tangki kenderaan mempunyai rizab minyak sebanyak 4.5 liter selepas penunjuk aras minyak melepasi ‘E’ tidak kira apa jenis kuasa kuda (cc) atau jenis enjin.
Dengan simpanan sekitar 4.5 liter ini, kenderaan masih mampu berjalan sejauh sekurang-kurangnya 60km.
Ia bermaksud Enough. Jika pendingin hawa dipadamkan (off), ia mampu memberi tambahan lagi 10 km. Tambahan lagi 10 km jika anda memandu sekitar kelajuan 50 km/jam secara konsisten.
Nota – Simpanan atau rizab minyak sebanyak 4.5 liter adalah piawaian yang dikeluarkan oleh standard antarabangsa.
Sekarang anda boleh bertenang bila lampu E menyala ok!
Sumber: Dato’ Ir Hj Mohamad b. Dalib, Pengarah Kejuruteraan Automotif Jabatan Pengangkutan Jalan.
Tip naik kapal terbang ini bukan untuk mereka yang baru pertama kali menaiki pesawat tapi untuk korang dah selalu menaiki pengangkutan udara ini.
Memang tak termaktub pun aturan ini kat mana-mana tapi perkongsian dari anak kapal atau krew kabin @HillmyT ini mampu memudahkan bukan saja kita tapi penumpang lain juga.
Kalau kita permudahkan urusan orang, Insya-Allah urusan kita juga dipermudahkan. Takde lah kelam kabut dalam flight, atau membuat kan orang jengkel dengan kita.
Bila korang nak naik flight. Ini antara perkara yang perlu & tak perlu korang lakukan. Aku nak share sikit pengalaman aku sebagai anak kapal.
#1 Bila korang tau korang akan fly from point A to Point B. Print out semua travel itinerary. In case kalau ada masalah mengenai seat, flight insurance etc. Korang boleh terus tunjuk dokumen ni kat ground staff
#2 Make sure korang dapat awal ke airport untuk document check, sebab certain country mcm Philippines, kalau korang x de return ticket, korang tak boleh board the aircraft. jgn tanya aku kenapa, tapi ini rules regulations by the Philippines authority
#3 Make sure korang eat something b4 the flight. Bila fly,perut akn bloated.Bila bloated korang akn rasa perut tu masuk angin.This is the time korang akan dpt air sickness,muntah etc.kalau nak tau bloated tu cmne,beli twisties snack on ground. nnt bila fly,ko tgk packaging jd cmne
#4 Yes. Kalau dah tau flight tu lebih dari 3 jam. Korang mest akan tidur punya. Rajin2 la bawak toileteries. Klau x nak gosok gigi, kunyah chewing gum. Lepas kau bangun tido, 3 rows dari belakang kau, diorang boleh hidu aroma therapy naturally dari mulut kau.
#5 Bila boarding, kalau tau bag korang banyak, once dah smpai seat, kau masuk seat korang dulu. let passengers behind you to get to their seat. jgn jadi selfish. time tu la kau nak kuarkan eye shade,ear plug etc. preferably you do it at the waiting hall. easier
#6 once dah settle down + duduk kat seat, time ni la korang nak akan main phone. Kindly observe the seatbelt sign above you. Kalau seatbelt sign is off,it means the aircraft is in refuelling process.Pam minyak shell pun suruh off phone bila isi minyak,sama juga mcm kapal terbang.
#7 Bila travel in group, masing2 akan jadi kelam kabut. “AKU DUDUK SEBELAH KAU!” “weyh, aku nak sebelah tingkap”
Guys,chill, kapal terbang tu akan menuju ke tempat yang sama. tak de beza kalau kau duduk sebelah tingkap, ko ke perlis, yang duduk tengah akan ke sabah.
#8 masa nak take off, crew akan walk around the cabin to ensure everything is in order.Bag is stowed, no bag blocking the aisle.All passengers are seated with seatbelt fastened. tak payah la time tu korang nk select lagu kat spotify bagai. do it after take off ok.
#9 Masa nak take off, ramai yang akan letak headset/airpods/earphone etc. guys, masa ni korang kena take it off, sbb during take off & landing, time ni time crucial, takut nnt bila emergency happens,org lain dah keluar kapal, korang still duduk kat seat layan lagu “Cik Mek Molek”
#10 finally, aircraft pun fly. korang happy tgk kereta atas darat yang x ubah mcm permainan lego. Time ni baru la boleh ko blh tgk ipad, tgk hp etc. Crew akan dtg bagi landing form kat korang (international flt) so pleaseeee make sure korang ada pen sendiri.
#11 It’s Makan time!! masa ni korang excited la sbb nak makan nasi lemak dalam pesawat. Masa ni, please la tegakkan tempat duduk korang,be considerate dgn org blkang kau. kesian diorang nak makan pun,terpaksa pendekkan leher masing2.if only u get what i mean
#12 bila dah habis makan,put it on a table and hand it over to the crew. jgn la letak on the floor, mcmana crew serve kau cmtu la kau kene bagi kat diorang balik. basic courtesy ada je org letak foil lepas makan atas lantai n expect crew to collect it next to their feet.
#13 Bila dh habis meal service, time ni semua akan pergi toilet,plz ye, toilet kapal bukan mcm jamban umah korang. Dah pakai, lap balik sink tu. Courtesy to the next passenger yg nak guna toilet. Kalu rasa toilet tu bau hawau, always ask crew for a cabin spray. they know wht 2 do
#14 bila nak perlukan apa2 jgn la poke crew punya blkg badan/his buttock. Infinity level punya annoying ok! Simply cakap “excuse me”. Trust me they will be very happy to assist u.
Tapi ada je yang panggil aku pakai bunyi cencorot mcm dekat mamak tu. nah,biar aku ngn dia je yang tahu apa aku sekolah kan dia time tu. aku rasa dia mest ingat muka aku smpai mati
#15 masa turbulence, crew akan buat announcement,masa ni korang x payah nak kelam kabut nk ke toilet, just be seated, weather is unpredictable. Plus jgn sesekali challenge the nature. Crew are there for your safety, kalau itu pun korang x nak dgr. sakit nnt tanggung sendiri.
#16 okay ni utk to those muslim,kalau korang nak solat dalam kapal, jgn segan silu tanya crew, pukul berapa masuk waktu solat. sbb captain sendiri akan buat calculation waktu solat. Pasal wudhu plak, tayamum je.
#17 2 jam sebelum waktu mendarat.its highly recommended korang freshen up yourself. Korang mesti tak nak nampak muka mcm zombie once korang keluar daripada kapal.
#18 Bila dah nak mendarat, sama routine mcm nak take off tadi. Strictly no phone,earpod,headphone etc. Sampai la kapal park at parking bay and the seatbelt sign above you turns off.
#19 lastly kau akan dgr “cabin crew disarm all doors and cross check”
masa ni korang dah boleh berdiri and take your belongings. Lagi sekali, jgn kelam kabut sgt. Tak de benda nak dikejarkan. They will wait until last passenger disembarks.
#20 bila nak kuar kapal, smile and say thank you. Bukan paksaan tapi again, its a basic courtesy. Sebb dlm pengalaman aku, org kita ni payah nak cakap terima kasih. kalau ckp tu mcm maruah tu dipijak2. Respect is earned. How? Its all start from you.
#21 ooh lupa plak.dont’t expect crew to lift your bag ye.bag korang,korang punya tanggungjawab sendiri,takkan dari rumah angkat bag smpai airport. masuk je kapal terus tak larat angkat bag sendiri? crew manusia juga, kalau ada 10 flt,10 kali angkat bag, rabak tulang belakang weyh…
Walaupun kuih ini asal daripada Kelantan tapi ramai saja dari negeri lain yang menggemarinya.
Cuma bila nak buat sendiri selalu ada masalah cek mek jadi keras, air gula terkeluar dan rupa parasnya tak menjadi elok.
Sebenarnya nak buat kuih ini ada tip dan tekniknya, barulah kuih cek mek molek ini jadi ‘jelita’. Dikongsi oleh Ju Mohamad, in rahsianya.
– Sukatan adunan bergantung pada ‘keadaan’ ubi. Ada ubi ok. Kadang-kadang nasib tak baik, terkena ubi lembik walaupun jenis sama.
– Saya guna ubi keledek kulit berwarna oren (isi oren). Rebus ubi dengan sedikit garam sampai empuk, biarkan kering air (jangan letak air banyak sangat).
– Kemudian sejukkan ubi, saya sejukkan depan kipas.
– Seterusnya lenyek ubi, boleh guna tapak gelas atau lesung batu.
– Uli bila ubi dah sejuk. Masukkan tepung gandum sedikit demi sedikit. Uli sampai tepung tak lekat pada tangan. Jangan guna banyak tepung nanti kuih keras.
– Tepung ini digunakan untuk ubi keledek jadi doh saja, jadi guna sedikit saja.
– Ada tip letak baking powder, ada yang letak marjerin. Untuk adunan saya guna tepung gandum saja. Tak tambah apa-apa kecuali garam yang dimasukkan semasa rebus ubi. Jika tak cukup masin boleh tambah waktu ini.
– Sebaiknya uli adunan sebelah malam, bulat-bulatkan, letak dalam peti ais. Bulatkan kosong tanpa gula, nak goreng nanti baru letak gula. Esok baru goreng. Nanti tepung jadi cantik. Tak bau gandum.
– Mula-mula masukkan cek mek dalam minyak, besarkan sikit api. Golek-golek bagi bahagian lapisan luar jadi KULIT. Selepas itu baru perlahankan api.
– Teknik ini kita digunakan untuk elakkan dari cek mek jadi buncit dan pecah keluarkan air gula semasa goreng disebabkan api perlahan.
– Lagi satu letak gula masa nak menggoreng. Dah letak gula, bentukkan terus masuk dalam kuali. Gula terpulang nak letak banyak mana. Saya letak gula banyak, masa nak makan saya buang sikit air gula sebab manis sangat.
Retatrutide menjadi perhatian selepas seorang bakal pengantin dilaporkan kritikal akibat dipercayai mengambil produk penurunan berat badan yang dibeli secara dalam talian. Ketahui fakta, risiko dan amaran pakar.
sekarang!
