Kacang botor atau kacang kelisa ini antara tanaman yang selalu kita tanam di rumah. Ia jenis tanaman angka masa pendek untuk dapatkan hasil.
Jika betul penjagaannya minggu ke 10-12 dari dari hari semai sudah pun boleh menikmati ulam kacang botor ini. Tapi satu masalah yang selalu dihadapi bila menanam sayur ini ialah daunnya lebat tapi tak berbuah atau dipanggil mabuk daun.
Kalau hadapi masalah yang sama boleh ikut tip penjagaan yang dikongsi oleh Jabatan Pertanian Malaysia dan juga Hashimah Mohamad Shariff untuk pastikan pokok subur elok dan kacang botor berbuah lebat. Insya-Allah akan berbuah lebat macam ini;
2. Bila anak benih sudah naik, atau berusia 2 minggu buat junjung atau letak pancang kayu untuk bantu pokok memanjat/menjalar.
Foto: Facebook Rosnah Binti Hamid3. Kena cabut rumput untuk elakkan persaingan dengan pokok untuk dapatkan zat makanan, cahaya dan air.
Ads
4. Guna baja organik/baja asli seperti tahi ayam atau kompos. Baja boleh dibuat selepas pungut hasil atau bila lihat kesuburan pokok merosot.
5. Jika kacang botor tak berbuah dan mabuk daun boleh praktik petua ini, buang daun-daun tua dan tunas di pangkal pokok supaya cukup nutrien untuk pembentukan buah. Insya-Allah pokok akan mula berbuah lebat.
Ads
Foto: Facebook Hashimah Mohamad Shariff6. Biasanya kacang botor boleh dikutip hasilnya dalam tempoh 2 bulan lepas disemai. Kutip setiap 2-3 kali sehari untuk elak buah tua.
Kalau terasa nak makan strawberi segar dan petik sendiri buah ini kita mesti akan teringat Cameron Highland.
Mana lagi kat Malaysia ini tempat tanam strawberi selain lokasi ini. Tapi lepas ni kita mungkin tak perlu lagi ke Cameron Highland kalau nak buat dua aktiviti ini.
Percaya tak kita sebenarnya boleh hasilkan sendiri benih strawberi ini dan tanam di halaman rumah kita macam yang dilakukan oleh Asri Meris. Jom tengok langkah-langkahnya seperti dikongsi dalam Facebooknya.
1.Kupas kulit strawberi dan letakkan di atas kertas tisu
2. Keringkan selama beberapa hari
3. Sekiranya betul-betul kering, biji benih akan tanggal sendiri. Ambil dan semai
4. Ini anak benih yang berusia 3 minggu. Tanam di balkoni, elakkan pancaran matahari terus.
5. Hanya dapat cahaya matahari pagi sampai jam 11 pagi. Siram sekali sehari
Nampak macam mudah saja kan perkongsian Asri Meris ini. Jom kita cuba. Kalau berjaya tak payah pergi Cameron Highland lagi.
Nak beli kereta terpakai atau kereta second hand memang kena buat pemeriksaan dengan teliti. Kereta ini memang lebih murah dari segi harga malah boleh dapat yang elok juga jika pandai mencari dan memilih.
Cumanya untuk pilih kereta terpakai bagi digunakan seharian, kenalah tahu apa yang perlu diperiksa sebelum beli. Jangan terus percaya bulat-bulat apa yang disembang oleh penjual kereta. Ini antara pesan yang dikongsi oleh Iffat Salleh yang berpengalaman membeli menggunakan 6 buah kereta terpakai.
Beliau juga berkongsi panduan penting apa yang perlu periksa dan diteliti sebelum membeli kereta terpakai.
8 tip sebelum beli kereta terpakai
Aku dah pakai 6 biji kereta terpakai. Ada yang bagus, ada yang teruk. Ada yang beli direct owner, ada beli dari kedai. So, ini ialah tip untuk korang beli kereta terpakai.
Perkara paling penting, jangan percaya sepenuhnya cakap owner & salesman.
“Tak pernah eksiden”
“Bukan kereta banjir”
“Kondisi perfect”
Ini semua ayat paling bahaya, so jangan percaya 100%. Pastikan anda check betul-betul beberapa perkara ini sebelum beli kereta terpakai.
1. Periksa pintu, bonet dan minyak
Perkara pertama kena buat ialah check semua pintu & bonet belakang. Cuma perlu buka & tutup. Buat beberapa kali.Kalau berbunyi pelik, kalau susah buka & tutup maka tinggalkan kereta segera. Comfirm kena baiki.
2. Pegang stereng
Masuk kereta, pegang stereng, pusing kiri sampai habis, pusing kanan sampai habis
Kalau ada bunyi kluk kluk, klak klak, maka comfirm rosak steering rack & komponen berkaitan. Makan modal.
3. Start enjin
Start enjin kereta dan lihat gegaran pada dashboard meter. Kalau bergegar, maka comfirm engine mounting kena tukar. Makan modal juga.
Kalau tak tahu gegar atau tak, ambil botol mineral kecil berisi separuh air, letak atas dashboard. Air bergoncang, rosak la tu.
Foto Freepik
4. Tekan brek dan masuk gear D
Ini penting, kadang-kadang dah start enjin tak terasa sangat getaran. Jadi kena masuk gear D & tekan brek. Tengok dashboard bergegar atau tak. Same issue, engine mounting problem.
5. Cari zebra line
Pandu uji kereta, cari jalan yang ada zebra line atau crossing line. Ada dua cara:
Cara 1: Bawa slow, bawah 50kmh melintasi zebra line.
Cara 2: Bawa laju sikit around 50-90kmh melintasi zebra line
Kenapa? Kalau melintasi zebra line ada bunyi KUK KUK KUK, KAK KAK KAK. Maka undercarriage problem. Lower arm, drive shaft dan absorber kena tukar.
Lagi makan modal. Confirm owner tak pernah tukar lagi.
6. Kelajuan 80-100KMH
Kalau masa speeding ada gegaran pada stereng, maka ada masalah pada absorber, shaft atau rim. Gegaran akan berlaku pada 80-90kmh, lepas 100kmh akan hilang. Jadi benda makan modal juga. Hati-hati kalau nak beli
7. Periksa kebocoran
Yang ini leceh sikit, kena tunduk bawah untuk tengok leaking. Tengok dalam enjin.
Sebaiknya bawa sorang kawan yang mahir bab enjin ini untuk tengok leaking.
8. Periksa aircond
Buka aircond pada kadar minimum. Takat 1, suhu 20 celcius. Tunggu 5 minit. Tengok sejuk atau tak. Kemudian naikkan 1 takat lagi & tunggu 5 minit.
Ulang sampai habis full takat. Kemudian turunkan suhu pula sampai level LO. Kalau semua sejuk, maka cun la tu.
Nak beli kereta terpakai cari yang kurang problem, makin jimat kos untuk baiki. Makin banyak problem, boleh minta less harga lagi. Kalau korang nak belajar ilmu kereta untuk elak penipuan, belajar di sini.
Pengalaman dengan kereta terpakai ini memang banyak tapi aku tak pernah serik beli kereta terpakai. Sebab ianya lebih jimat berbanding beli baru.
Biasa berlaku di rumah, air yang keluar dari kepala paip perlahan. Bekalan air tiada masalah tapi air yang keluar sikit saja tak laju hingga melambatkan urusan.
Dikongsi oleh @zammenyelenggara, menurut beliau salah satu punca air keluar perlahan ini adalah kerana ada angin dalam paip.
Cara selesaikan
Bagi menyelesaikan masalah ini caranya mudah saja, tak perlu panggil tukang pun. Ia boleh dilakukan sendiri. Caranya;
1.Kita cuma perlu buka kepala paip untuk mengeluarkan angin, kemudian biar air mengalir seketika.
2. Selepas nampak air mengalir laju, boleh pasang semula kepala paip. Selesai masalah.
Boleh tonton video DIY di bawah untuk lihat caranya.
INFO EKSTRA
Punca angin masuk dalam paip ini terjadi sewaktu air tangki kering. Keadaan ini juga dipanggil airlock. Ia biasa berlaku dalam saluran paip yang disambung selepas tangki air bersaiz kecil.
Oleh kerana angin lebih ringan daripada air, angin akan cuba naik ke atas, tetapi dihalang oleh air yang terdapat dalam salur paip tersebut. Tetapi tekanan air daripada tangki tidak cukup untuk menolak angin itu keluar daripada salur paip, maka fenomena ‘airlock’ pun berlaku.
Masalah ini apabila berlaku, buka kepala stopcock, keluarkan angin yang terdapat dalam salur paip kemudian barulah paip pada bilik air mengeluarkan air.
Jangan selalu biar lampu 'fuel low' menyala, ada bahaya menanti! Tapi sebenarnya ramai yang antara kita buat perkara sebaliknya. Walau dah tanda fuel low dah...