Ini antara kek yang mudah untuk dibuat dan sedap. Walau pun mudah, tak perlu bakar tapi ada juga yang buat tak menjadi, coklat cair ataupun biskut jadi keras.

Jika nak hasil kek batik cantik, biskut lembut macam kek dan rasa mewah coklat boleh ikut resipi dan juga tip dikongsi oleh peniaga kek batik Tuan Adriana Arissa.

Tengok gambar pun dah tau sedap!

Cara Buat Kek Batik Melting, Biskut Lembut Macam Kek

Bahan kek batik:

600g biskut Marie (patahkan)
200g butter
1 cawan milo
1 cawan susu pekat
1/2 cawan serbuk koko
1/2 cawan air masak
2 biji telur
Esen vanila

Bahan untuk topping/ganache:

100g milk compound
100g dark compound (boleh guna Beryls)
200ml whipping cream
1 sudu besar butter
1 sudu besar golden syrup (optional)
1sdk hazelnut paste (tip supaya coklat sedap macam Cadbury)

Cara membuat:

1. Double boil semua bahan topping atau nak senang masukkan dalam microwave. Ketepikan. Biarkan sejuk sekejap.

2. Masak butter sampai cair, masak kek batik guna api kecil. kemudian terus masukkan susu pekat. Kacau rata.

3. Masukkan pula Milo dan serbuk koko. Kacau cepat-cepat supaya tak berketul.

4. Seterusnya masukkan telur, kacau dulu supaya rata dan baru masukkan air. Kacau sebati biar sekata.

5. Akhir sekali masukkan biskut. Kacau rata supaya semua biskut bersalut coklat.
Boleh tutup api.

7. Kemudian terus masukkan semua ke dalam loyang saiz 10 inci (alas dulu loyang dengan plastik supaya biskut tak melekat dan senang tarik keluar) dan tekan padat.

6. Tuang chocolate ganache melting di atas kek batik dan simpan chiller selama 4 jam atau lebih sebelum di potong.

8. Keluarkan kek dan biarkan suhu bilik sekejap bagi kek lembut sebelum senang untuk dipotong.

Tip agar potongan cantik

Pisau yang nak digunakan untuk potong kek batik hendaklah dicelup air panas atau lap dengan tisu setiap kali nak potong. Barulah potongan cantik dan kemas. Tak comot. Nak makan sedap saja.

Selamat mencuba!

Sumber: Tuan Adriana Arissa

Teh adalah minuman yang selalu ada di setiap rumah. Dihasilkan daripada sejenis daun, pengambilan teh ini sudah lama dikaitkan khasiat untuk tubuh termasuklah untuk menguruangkan risiko penyakit jantung.

Kajian juga menunjukkan minum teh banyak memberi manfaat untuk penurunan berat badan dan juga pengurangan lemak pada perut.

Malah ada beberapa jenis teh dilihat sangat berkesan untuk dua tujuan ini. Jadi untuk yang sedang dalam usaha menurunkan berat badan, jadikan minum 6 jenis teh ini sebagai amalan harian.

Teh hijau

Teh hijau adalah salah satu teh yang popular dan dikaitkan dengan pelbagai khasiat. Ia juga antara teh yang sangat efektif untuk menurunkan berat badan kerana kandungan catechin yang tinggi mana merupakan antioksidan semula jadi yang baik untuk meningkatkan metabolisme dan meningkatkan pembakaran lemak terutama di bahagian perut.

Teh Puerh

Puerh adalah dari keluarga Chinese black tea. Amalan minum teh ini selepas makan akan mengelakkan lemak dari berkumpul seterusnya mengelak kenaikan berat badan. Sebab itu teh yang menenangkan ini dilihat sangat membantu dalam penurunan berat badan

Black tea

Ia kaya dengan flavonoids yang menyumbang kepada pengurangan berat badan. Ia juga memberi kesan dalam menjaga tahap gula dalam darah.

Teh Oolong

Ia merupakan teh tradisi China dengan aroma yang wangi. Ia membantu mengurangkan berat badan dengan cara merangsang pembakaran lemak dan mempercepatkan metabolisme. Ia juga mengandungi polyphenols yang bertanggungjawab dalam usaha menurunkan berat badan.

Teh Rooibos

Teh Rooibos adalah teh herba dari Afrika Selatan. Awalnya digunakan untuk tujuan kesihatan namun kini khasiatnya dalam menurunkan berat badan sudah dikenal pasti. Ia mengandungi antioksidan yang membantu menyeimbangkan tahap gula. Ia manis tapi rendah kalori.

Teh Matcha

Atau dikenali juga sebagai serbuk teh ia adalah berasal dari keluarga teh hijau. Tapi teh matcha lebih berkesan jika mahu menurunkan berat badan. Malah lebih efektif dari teh hijau. Ia mampu menghapuskan toksin, memperbaiki sistem imun selain menghalang penambahan berat badan dengan cara merangsang tahap metabolisme.

Sumber : Brightsite

Baru-baru ini ada kenyataan dari individu yang mengatakan tindakan mengisi minyak kereta penuh tangki sebenar bukan menjimatkan sebaliknya hanya merugikan.

Ini kerana menurut beliau, minyak yang penuh itu akan menambah beban pada kereta. Jadi beliau menyarankan hanya isi minyak ikut keperluan.

Kenyataan tersebut mendapat banyak respon daripada netizen. Perkara ini juga turut mendapat reaksi daripaada Dr. Aid Fawzal yang juga pakar aliran bendalir dan permindahan haba (fluid dynamics & heat transfer). Berikut adalah perkongsian beliau tentang perkara tersebut.

Betulkah dengan mengisi minyak penuh (full tank) merugikan?

Ini separa benar!
Jom kita fahami isu ini.
Menurut penulis asal, isi minyak penuh akan menambah beban tambahan yang berlebihan (unnecessary). Walhal ini hanyalah separuh daripada realiti sebenar. Sebagai contoh

Contoh 1: Perodua Myvi
Saiz tangki = 40L
Ketumpatan petrol = ~740kg/m³
Maka berat tangki penuh berisi petrol = 30kg
Berat kereta = 950kg
Nisbah berat petrol terhadap berat kereta = 30/950 = ~3%

Contoh 2: Perodua Bezza
Saiz tangki = 36L = 27kg
Berat kereta = 940kg
Nisbah berat petrol terhadap berat kereta = 27/940 = ~3%

Contoh 3: Proton X70
Saiz tangki = 60L = 44kg
Berat kereta = 1675kg
Nisbah berat petrol terhadap berat kereta = ~3%

Kereta yang tangkinya boleh isi sampai 70L = 52kg seperti yang penulis asal cakapkan itu pastinya kereta yang lebih besar daripada Proton X70.
Dan bila badan kereta besar, berat kereta juga besar. Akhirnya berat petrol bila diisi penuh tadi hanya sikit jika dibandingkan dengan berat keseluruhan kereta.

Rumusan

Adalah tidak benar yang kita akan rugi dengan selalu mengisi minyak penuh.
Ini kerana berat isian penuh petrol tidak signifikan bila dibandingkan dengan berat kereta.

Sebaliknya, kerugian dalam penggunaan petrol lebih terkesan atas faktor-faktor:
1) Simpan barang berat yang tak diperlukan dalam kereta (seperti sub woofer, toolbox tak guna, dan lain-lain),
2) Pandu secara melulu
3) Pandu laju yang melampau
4) Pasang bodykit yang tak aerodinamik

Sumber :  Dr Aid Fawzal