Dah menunggu lama untuk kereta idaman, akhirnya dapat juga. Memang teruja untuk ambil kereta baru tapi pada masa yang sama ada perkara yang perlu kita periksa.
Maklumlah harga kereta tentunya cecah puluh atau ratus ribu jadinya kena pastikan kita terima kereta baru yang diidamkan dalam keadaan sempurna.
Bagi yang bakal ambil kereta baru, perkongsian dari Irwan Syah boleh dijadikan panduan
Tips semasa mengambil kereta baru (DIY)
Baru-baru ni ada seorang member call. Dia nak mintak tolong check kan kereta dia yang baru dapat. Ya, dia baru beli Proton X50 Flagship.
Disebabkan tak berkesempatan lagi nak drive, maka aku cuma menerangkan dengan panjang lebar dalam phone. Beliau agak nervous dengan kereta baru beliau.
Tambahan pula, beliau memang sangat detail dengan segala barang yang dibeli supaya sesuai dengan harga yang dilaburkan.
Sebelum ni pun, ada la beberapa orang member yang tanya benda sama kat aku. First time beli kereta, takde idea nak pastikan yang kereta tu benar-benar ok.
Sebenarnya, banyak je tips yang kita boleh jumpa kat internet. Cuma aku nak kongsikan sikit la tip aku secara simple. Sesiapa pun boleh buat.
Sewaktu ambil kunci kereta
1. Check luaran kereta. Pastikan tiada calar, kemek, cat tanggal, takde kesan karat, tayar semua sama brand and size. Periksa kereta di tempat terang untuk lebih senang nak kesan kecacatan. Paling senang cek cat pada body n bumper. Biasanya dalam production, body dan bumper ni di cat pada tempat berasingan. Maka kebarangkalian untuk warna tak sekata tu tinggi.
2. Cek bahagian dalam kereta. Cek fabrik seat, cek semua plastik part, pastikan takde calar, warna sekata, cek karpet. Simple je. Cek by visual dan cuba la touching sket mana-mana plastik part nak cek longgar or ketat.
3. Buka hood. Cek sekali engine condition. Pastikan tiada hose yang bocor, paras cecair yang optimum, takde wiring yang tertanggal, pastikan tiada bahagian yang berkarat.
4. Hidupkan engine dan mintak drive sekeliling kawasan. Lepas hidupkan engine, pastikan semua malfunction indicator tak menyala macam ABS, Engine check, temperatur, Airbag dsb.
Kemudian check semua suis yang ada, power windows, door lock, radio, aircond, wiper, lampu, signal, hon, ciggarette lighter, side mirror switch, dsb. Cek sekali gear, tak kira AT or MT. Cek ketat sgt ke, loose ke. Tak lupa juga hand brake.
5. Masa drive, test semua pedal yang ada. Check steering condition, brake, cuba lah tukar-tukar gear. Kalau auto cuba gear selain ‘D’. Check juga meter cluster condition, jarum speedometer, tachometer. Nyalakan lampu untuk cek brightness meter. Tak payah bawak laju, dalam 30 or 40 km/h pun dah cukup.
Kalau dah puas hati, baru sign. Sebab lepas korang dah sign satu borang tu, automatik kereta tu bukan lagi tanggungjawab penjual. Dah jadi tanggungjawab korang.
Kata lah, elok je lepas ko sign, ada mat rempit langgar kereta time tu jugak, maka claim insuran kena dibuat atas nama korang. Kalau belum sign, mat rempit tu langgar, insuran claim atas nama company dan korang sebenarnya berhak mintak kereta lain. So, sebelum sign tu, pastikan tempat tu betul-betul selamat ya.
Driving Condition
Part ni paling penting sebab kalau ada problem, ianya tak dapat dikesan secara visual. Tak payah tunggu kereta korang sampai 1000 km, dah boleh check terus. Lagi awal dapat kesan problem, lagi senang nak report kat service centre. So secara mudahnya:
1. Check kereta korang masa tengah hari yang tengah panas membahang untuk pastikan engine korang berfungsi dengan baik. Begitu juga dengan aircond.
2. Drive kereta masa hujan. Lagi sejuk lagi bagus. Sama juga, nak pastikan engine takde problem masa hujan or sejuk.
3. Pastikan engine kereta tiada masalah untuk dihidupkan di awal pagi.
Ok, semua di atas ialah condition yang korang kena try sebab ada kereta masa sejuk ok, tapi masa panas lain pula. Begitulah sebaliknya.
Dari segi driving pattern
1. Try accelerate full throttle. Make sure takde rasa power loss or rasa lembab semacam. Apa-apaa hal kalau nak senang tengok tachometer (rpm). Biasanya abnormality senang nak kesan kat situ. Kalau ada rasa tak normal, cuba ingat kat speed berapa, rpm berapa dan gear berapa.
2. Cruising. Cari lah mana-mana jalan lurus yang panjang or highway, try la drive constant kat beberapa speed, 60, 80, 100km.h dsb. Cuba la detect apa-apa yang tak normal macam bunyi-bunyi, pedal rasa berat or tak respond. rpm tiba-tiba naik or drop, wind noise dsb.
3. Cari tempat yang selamat, cuba try brek secara lembut dan secara kuat. Pastikan tiada masalah pada brek dan tak efek engine (engine mati or mengaum) selepas berhenti.
4. Cuba la drive tempat jem paling teruk. Lagi teruk lagi bagus. Cek la pedal condition masa ni dan tgk engine rpm. Adakah stabil or mengaum-ngaum?
5. Drive kereta korang kat tempat-tempat hill climbing macam Genting or Cameron Highland. Nak check power kereta korang. Nak lagi best, bawak 4 orang bagi penuh. Masa ini la nak check, respon engine masa naik bukit dan brake masa turun bukit. Tapi berhati-hati sikit sebab agak bahaya.
Jangan lupa baca manual
So begitu la sedikit sebanyak tip yang aku boleh kongsikan. Just drive macam biasa. Kalau ada rasa apa-apa tak kena, terus hubungi salesman yang jual kereta hari tu dan boleh buat complain, chance untuk claim lagi tinggi bila lagi cepat problem dikesan.
Tapi korang pun kena sedar diri jugak la. Kalau korang beli kereta biasa-biasa tu, jangan la expect boleh pecut mcam Ferrari or Top speed macam Veyron. Kene berpijak pada realiti jugak kan? Kalau tak nanti buat malu diri sendiri.
Paling penting sekali, jangan lupa baca manual. Carilah masa dan baca la at least sekali. Ini penting untuk korang tidak memalukan diri sendiri masa buat komplen. Tengok spec kereta korang, cara pengoperasian, dan sebagainya.
Semoga bermanfaat
Sumber: Irwan Syah
Kalau Guna Peluntur Untuk Basuh Bilik Air, Ikut Peraturan Ini Untuk Elak Kejadian Tak Diingini
Gara-gara menyimbah peluntur ke dalam bilik air untuk membersihkan ruang itu seorang isteri mengalami peristiwa menakutkan bila mana suaminya rebah dan tidak boleh bernafas.
Suami yang menggunakan peluntur dicampur pencuci mozek kemudian menutup pintu bilik air berdepan dengan reaksi bahan kimia tersebut apabila mengalami muntah, batuk, tidak boleh bernafas dan rebah dengan mulut berbuih.
“Dia batuk tak berenti, muntah-muntah datang depan dengan muka pucat tak boleh nafas. Dia terbaring senyap, ingat tidur rupanya collapse dan mulut berbuih teruk
Gas reaksi dari bahan pencuci tu penuh dalam dada dia,” cerita Hana Hana Mashitah tentang kejadian yang berlaku kepada suaminya.
Hampir 15 minit dalam keadaan demikian barulah suaminya sedar dan kembali pulih (klik SINI untuk baca posting beliau).
Pengajaran dari kisah ini, jangan ambil mudah tentang penggunaan peluntur atau bleach apa jua jenama untuk membersikan kediaman.
Kita memang selalu menggunakannya untuk bersihkan bilik air kerana mudah membersihkan kotoran tapi kena tahu cara betul menggunakan bahan kimia ini. Penggunaan tak mengikut arahan boleh bawa mudarat.
Panduan guna peluntur/ bleach untuk bersih kediaman
Sebagai panduan daripada kisah tersebut, Puan Dinas Elmi,bekas jurutera yang pernah mempelajari bidang chemical engineering berkongsi tip penggunaan peluntur ini dengan betul di rumah.
Jangan campur dengan pencuci lain
Tolong lah guna semua jenis pencuci ikut saranan pengeluar.
Jangan sesuka hati campur-campur bahan pencuci melainkan anda seorang chemist dan tahu berapa kadar dan apa reaksi setiap bahan kimia.
Pencuci mozek botol coklat tu biasanya mengandungi asid. Clorox pulak (nama brand. Secara amnya kita panggil peluntur/bleach) mengandungi sodium hypochlorite (NaClO).. Bila dua ini bersatu, gas klorin akan terbebas.
Buka pintu atau tingkap bila bersih guna peluntur
Gas klorin campur air dia jadi hypochloric+hypochlorous acid. Short exposure pada gas klorin even pada paras rendah boleh sebabkan kerengsangan pada mata, tekak, hidung. Batuk, sukar bernafas, mata berair pedih. Higher level akan jadi macam dalam kisah suami Puan tersebut sesak dada, tak boleh nafas langsung, mulut berbuih, pengsan.
Untuk penggunaan bahan peluntur ini tolong buka tingkap & pintu bilik air. Pakai selipar dan sarung tangan untuk elak direct contact pada kulit. Saya pakai dust mask (N95, no leakage tutup keliling hidung/mulut, bukan mask disposable yg biasa pakai hari-hari tu).
Hanya guna untuk kotoran degil
Biasanya kalau dah sembur satu bilik air, concentration dia mmg akan tinggi. dan full PPE termasuk goggle akan saya perlukan sebab rasa mata pedih. Jadi saya selalu hadkan penggunaannya untuk yang betul-betul stubborn stain akibat kulat.
Rule of thumb saya guna untuk cucian biasa, semburan pada luas kawasan kurang dari 1 meter persegi. Sebab leceh nak cuci bilik air kena pakai FULL PPE pulak. Kalau perlu sembur lebih memang akan spend time pakai PPE. I value my life.
Tip penggunaan perlu diikuti
Important key points:
✅ JANGAN CAMPUR-CAMPUR pencuci
✅ Bleach perlu pencairan (tambah air) ikut sukatan arahan pengeluar
✅ Guna ikut aturan pengeluar
✅ Pengudaraan penting!
✅ PPE, PPE, PPE. Gloves & selipar setiap penggunaan. Bila nak handle pada konsentrasi tinggi tambah extra goggles & mask.
✅ Jangan BERLAGAK HERO walaupun tubuh badan dah tunjukkan tanda amaran (pedih mata, pedih tekak).
Jika pedih mata dan batuk, apa perlu buat
Bila badan mula rasa tanda amaran itu, terus keluar dari bilik air. Biar pintu bilik air terbuka dulu, tinggalkan setengah jam dan beritahu semua ahli keluarga jangan masuk dulu bilik air atau diri dekat pintu bilik air.
Next round nak masuk, pakai PPE dan terus pancut dengan air. Jangan sibuk-sibuk nak berus. Bagi dilute semua dulu baru berus. OKAY?
Sumber : Hana Mashitah & Dinas Elmi
Cara Lain Tanam Pokok Sirih, Guna Teknik Kokedama. Boleh Gantung Atau Letak Dalam Mangkuk Saja
Ramai yang cuba tanam pokok sirih tapi selalu mengadu tak hidup atau tak menjadi. Kalau sebelum ini tanam dalam tanah, apa kata cuba pula tanam sirih melalui teknik kokedama.
Atau dengan kata lain tanam sirih dalam gumpalan tanam yang dibalut dengan sabut kelapa atau lumut. Cara tanam sirih melalui kaedah kokedama ini dikongsi oleh Muhamad Nazar.
Cara tanam pokok sirih teknik kokedama
Teknik kokedama asalnya dari Jepun, kalau di sana mereka guna lumut untuk bahagian kulit kokedama. Tapi sebab saya sabut kelapa saja.
Selain pokok sirih macam-macam jenis pokok yang boleh diguna teknik kokedama ini. Cara ini saya kongsi kerana ramai yang kata cuba tanam pokok sirih tapi tak menjadi.
Bahan-bahan
-Gunting
-Benang jahit
-Tanah compost sawit + cocopeat.
-Sabut kelapa (untuk cantik boleh guna sphagnum moss)
-Benang minlon ( optional)
-Batang pokok sirih yang dah tumbuh akar angin (yg ini penting supaya akar sihat).
-Hormon penggalak akar ( optional)
-Mangkuk -supaya senang nak bentuk sabut luar kokedama
Cara tanam sirih teknik kokodema
- Lembapkan sikit tanah supaya senang dibentuk.
2. Letak hormon penggalak akar di not batang sirih dan biar 5 minit.
3. Bentukkan tanah jadi bulat di keliling akar angin batang pokok sirih.
4. Letakkan di atas sabut di dalam mangkuk.
5. Ikat dengan benang kuat sambil bentuk kan supaya jadi bulat.
6. Balut lagi dengan benang minlon supaya nampak comel gitu.
7. Boleh letak dan hias pokok sirih ini dalam mangkuk atau digantung ikut cita rasa dan kreativiti. Letak di tempat yang teduh tapi banyak cahaya.
Cara siram
Sembur dengan air atau celup dalam baldi selama seminit bila lihat media hampir kering.
Selain pokok sirih boleh juga gunakan teknik ini untuk tanaman lain.
Selamat mencuba
Sumber: Muhamad Nazar.
Cara Tentukan Telur Segar Atau Busuk, Rendam Dalam Air!
Walaupun baru beli telur sepapan tapi tak semua 30 biji telur ini dalam keadaan yang elok.
Selalu terjadi telur yang baru dibeli ini ada yang busuk. Jadi bagaimana nak tentukan dalam banyak telur ini mana satu yang elok.
Dikongsi oleh @emilyxlevi cara paling mudah adalah dengan merendam telur dalam air. Ini caranya;
1. Masukkan telur dalam bekas berisi air dan lihat tindak balasnya.
2. Jika telur yang dimasukkan dalam air terapung dipermukaan itu tandanya telur sudah lama dan busuk. Biasanya telur ni turut dipenuhi bitnik hitam.
3. Sekiranya telur tenggelam tapi dalam keadaan ‘menegak’ atau ”berdiri’ itu bermaksud telur sudah kurang segar. Ia masih boleh dimakan tapi perlu dihabiskan secepatnya.
4. Jika telur tenggelam di dasar dan dalam keadaan melintang itu bermakna telur segar.
INFO
Keadaan tersebut berlaku disebabkan kadar ruang udara di dalam telur segar masih kecil.
Jika ruang udaranya semakin besar, maka telur tersebut telah kehilangan kandungan air di dalamnya.
Bagi memastikan telur boleh digunakan dalam jangka masa lama, anda digalakkan menyimpannya di dalam peti sejuk.
