Ramai antara kita yang menanam pokok buah keliling rumah tapi hasil buah tak memberangsangkan. Buah tak lebat, tak manis dan banyak yang buruk atau dimakan ulat.

Agar pokok tak kira jambu, mangga, durian dan sebagainya menghasilkan buah yang elok, dan lebat boleh praktikkan dua jenis air semburan ini.

Dikongsi oleh Sasya Arisya, beliau mempraktikkan dua jenis semburan ini pada pokok jambu yang ditanam.

Sebelum ini buah jambu kurang lebat dan serta buahnya banyak berulat tapi setelah menyembur air baja dan air racun untuk elak serangga ini, pokok jambu berbuah lebat dan manis.

2 jenis air semburan untuk pokok buah

Saya kongsikan sekali tip & cara bancuhan baja dan racun yang saya praktikkan.

1. Semburan untuk elak serangga perosak/ lalat buah

Bahan yang diperlukan:
-100ml air tembakau
– 3ml cuka kayu
– 5ml sabun pencuci pinggan(tak kisah jenama apa pun)
– Botol spray( boleh beli di kedai ECO)
– Penyukat (Saya guna penutup ubat yg tidak digunakan lagi)

Cara membancuh:
-Campur semua bahan & boleh terus digunakan.
-Sembur ke pokok, daun atau serangga.
-Lebih disarankan sembur waktu petang selepas jam 6 petang atau malam sebab serangga aktif waktu malam.

2. Air baja Yakult

Ia merupakan hormon untuk pokok berbuah lebat, sesuai untuk semua jenis tanaman.

Bahan yang diperlukan:
-2 biji telur
-1 botol yakult
-1 botol mineral (tanpa air, botol sahaja)

Cara membancuh:
-Pecahkan telur kemudian masukkan dalam botol mineral guna corong. Masukkan sebotol yakult.
-Tutup botol & goncang hingga sebati.
-Sebelum perap, kempiskan botol baru tutup penutup botol.
-Perap selama seminggu.
-Simpan ditempat bersuhu bilik, elakkan terkena cahaya matahari.

Cara guna:

• Untuk buat semburan ke pokok bancuh 2-3 sudu besar air baja ini dan campur dengan 20 liter air.
• Untuk siraman ke tanah, bancuh 5 sudu besar air baja bersama 20 liter air.
  Siram/sembur pagi & petang. Seminggu sekali pun cukup.

Selamat mencuba

Sumber: Sasya Arisya

Selalu terjadi di simpang lampu isyarat atau traffic light lampu asyik merah saja. Lama sungguh tunggu untuk hijau.

Kadang-kadang kena tunggu lebih 199 saat. Kenapa jadi macam ni ya? Kalau nak tahu ia terjadi
kena sensor di traffic light tak dapat kesan kenderaan kita.

Supaya kita tak tunggu lama kena buat seperti apa disarankan oleh pengguna Twitter Fiq yang bekerja mengendalikan sistem lampu isyarat.

Perasan tak petak ini sebelum garisan putih?

Kenapa di simpang traffic light kadang-kadang patutnya giliran kita hijau tapi traffic light
skip dan beri orang lain jalan dulu? Ini penjelasannya.

Kalau perasan dekat dalam simpang traffic light sebelum garisan putih biasanya ada line petak. Ini dipanggil loop sensor.

Kena lalu atas petak ini

Pastikan kita langgar atau lalu atas loop sensor ini. Kalau tak, traffic light tak dapat nak hantar signal ke controller. Senang cerita, lampu merah akan lama.

Jika loop sensor ini rosak, lampur hijau pula akan jalan masa minimum lebih kurang 10 saat.
Sebab itu kadang-kadang hanya lepas 2 atau 3 buah kereta saja.

Loop sensor ini ada juga yang jenis guna kamera dan satu lagi berbentuk silinder kecil besar
balang biskut warna putih. Tapi dua jenis loop sensor ini jarang digunakan sebab mahal.

Fungsi loop sensor

Fungsi loop yang ada dalam turapan tar ini adalah untuk skip turn simpang yang tiada kenderaan dan satu lagi fungsinya untuk pendekkan masa jalan tersebut.

Contohnya, jalan itu tempoh lampu hijaunya 50 saat, tapi hanya 2 buah kereta saja jalan, dalam masa 5 saat kalau tiada orang langgar/lalu atas loop itu, lampu di simpang itu terus tukar jadi merah. Jadi tak perlulah nak kena tunggu sampai 50 saat. Jimat masa menunggu kereta di simpang lain.

Loop sensor ini sekiranya bila lalu sekali tak jadi, mungkin kena undur (pastikan kat belakang
tiada kenderaan) dan lalu sekali lagi.

Kalau asyik merah kena buat aduan

Kalau tak juga hijau maka boleh buat aduan di majlis perbandaran atau JKR. Begitu juga kalau ada traffic light semua lampu tak menyala atau semua lampu kuning berkelip
kelip.

Itu tandanya traffic light di simpang itu rosak. Kena hubungi atau buat aduan dekat
pihak berkenaan (JKR/majlis perbandaran/etc) untuk elak kemalangan.

Sumber: Fiq

Sejak akhir-akhir ini aktiviti berbasikal menjadi satu trend dan pilihan riadah paling popular.

Malah kebanyakan dari mereka menunggang basikal secara berkumpulan dan menjadi aktiviti wajib bagi setiap minggu.

Namun begitu, timbul isu apabila sesetengah penunggang basikal ini terdedah bahaya di mana mereka berkayuh di jalan raya sesak hingga mengganggu pengguna jalan raya lain.

Terpanggil dengan isu ini, jaguh lumba basikal negara, Azizulhasni Awang memberi teguran dan nasihat berguna kepada ahli berbasikal lain.

Menurutnya, dia melihat melalui video dikongsikan ada segelintir yang berkayuh di jalan raya secara tidak mengikut peraturan dengan melanggar lampu isyarat dan sebagainya.

Tambah Azizul, jalan raya bukan tempat seperti bermain saidina, apabila tersilap boleh ulang semula.

Sebaliknya dia turut memberi ingatan agar mereka yang melakukan kayuhan sosial, untuk kesihatan atau secara kompetitif agar sentiasa mematuhi peraturan jalan raya.

Azizul juga berkongsi beberapa tip sangat berguna bagi mereka yang menggemari sukan berbasikal ini untuk mengurangkan risiko kemalangan.

1. Kalau boleh rapat dengan line jalan, cuba untuk tidak ke tepi dan ke tengah macam zig-zag.

Kalau boleh pilih tempat kayuhan yang selamat dan kurang kesesakan kenderaan lain. Apabila berkayuh, kalau boleh rapat dengan line jalan, cuba untuk tidak ketepi dan ketengah macam zig-zag. Apabila berkayuh dalam group kecil, buat satu line panjang sahaja dan boleh buat swap turn.

2. Jangan lupa beri isyarat untuk ingatan pada rakan di belakang

Begitu juga dengan kayuhan dalam group besar, buat dua line dan cuba untuk rapat dengan bahu jalan. Apabila hendak membelok, pastikan anda memberikan isyarat tangan, sama juga apabila ada lubang atau halangan diatas jalanraya, jangan lupa untuk beri isyarat supaya tidak jadi apa-apa pada rakan di belakang, seperti terjatuh dan lain-lain.

3. Lebih baik jika anda ada escort sekurang-kurangnya di belakang

Kalau bercadang untuk berkayuh dalam group yang besar, adalah lebih baik jika anda ada escort sekurang-kurangnya di belakang. Ini boleh elakkan sebarang kejadian tidak diingini berlaku.

4. Tolong berhenti apabila lampu merah.

Paling penting sekali, tidak kiralah sewaktu tengah cruising ke, tengah high speed ke hatta tengah memecut dan sedang membayangkan anda adalah Peter Sagan tak pun Celeb Ewan, tolonglah berhenti apabila lampu merah. Tidak rugi satu sen pun kalau timing anda slow ke, tertinggal dari group ke ataupun yang jenis concern data-data powermeter tak pun strava ini ke, apa yang penting nyawa anda tidak melayang.

4. Tolong respect pengguna jalan raya yang lain

Yang terakhir, tolong respect pengguna jalan raya yang lain. Mereka bayar cukai jalan dan mereka ada hak yang lebih berbanding kita. Bak kata omputih ‘Treat people the way you want to be treated’.

5. Jangan timbullkan kemarahan orang lain

Jangan timbulkan kemarahan pengguna jalan raya yang lain kerana impaknya nanti semua orang kena. Kerana nila setitik rosak susu sebelanga. Orang kalau dah marah most of the time hilang pertimbangan. Maka perlulah ada integrasi sesama pengguna yang lain seperti mana kita hidup berintegrasi sesama kaum dan bangsa di Malaysia ini.

Sekian. Respect is Earned, Not Given.

Sumber: Facebook Azizulhasni Awang

Artikel berkait:

DIY Baiki Cermin Kereta Yang Rosak

4 Tip Jaga Cat Kereta Supaya Nampak Baru