Daun kesum banyak kegunaan untuk masakan sebab itu ia antara tanaman yang kena ada di rumah. Tanam untuk guna buat laksa, asam pedas pun jadilah.

Cara paling mudah nak tanam pokok kesum ini adalah dengan hanya menggunakan span dan raga plastik. Tak perlu guna tanah pun. Caranya dikongsi oleh Yazid Nazry’s.

Set up pantas untuk tanam pokok kesum

1. Beli 2 bekas plastik di Eco (satu bekas berjaring dan satu lagi tanpa lubang) & span construction. Span boleh beli di kedai hardware. Sediakan juga keratan batang kesum.

2. Ambil keratan batang kesum dan cucuk keratan pada span.

3. Letak air campuran baja AB dalam satu lagi bekas tanpa lubang. Baja AB ini ada dijual di Shopee dan lengkap semua unsur. Kemudian letak bekas jaring berisi span dan keratan kesum tadi di dalam larutan baja tadi.

4. Selepas 2 hari buat cantasan pucuk yang kering. Nanti daun kesum akan tumbuh merimbun. Bolehlah buat untuk makan sendiri.

Ini pokok kesum yang berusia 7 hari. Tukar air setiap 4 hari sekali, untuk elak jentik-jentik.

Semoga bermanfaat

Sumber: Yazid Nazry’s.

Sambal memang lauk yang sentiasa ada setiap hari bagi bagi yang suka pedas. Untuk jimat masa, ramai yang masak sambal tumis, sambal hijau dan sebagainya dalam jumlah yang banyak dan simpan. Nak makan ceduk saja jadi tak perlulah masak hari-hari.

Tapi selalunya sambal ini tak tahan lama kalau tak diletakkan dalam peti ais. 2-3 hari boleh jadi dah tak elok dimakan. Supaya tahan lama boleh gunakan retort cara kampung yang diajar oleh penjual sambal hijau, Wan N Wan M.

Katanya sambal tahan lebih lama jika sebelum disimpan dibuat proses retort ini. Caranya turut dikongsi oleh beliau. Berikut adalah perkongsian Wan N Wan M.

Retort cara kampung supaya sambal tahan lama

Ini cara saya untuk sambal hijau saya buat tahan lama. Boleh letak dekat luar lebih kurang sebulan tanpa perlu simpan dalam peti sejuk,

Tapi, kalau dah buka penutup, kena simpan dalam peti ais lah. Bila nak makan boleh rendam botol kaca tu dalam air panas untuk cairkan minyak.

Kaedah ini dipanggil ‘retort’ cara kampung. Kalau nak diikutkan, ada mesin khas untuk retort makanan. Tapi buat niaga kecil-kecilan dekat rumah, inilah kaedah paling mudah untuk sambal tahan lama.

1. Sediakan electric steamer atau periuk pengukus biasa.

2. Susun sambal yang siap dimasukkan dalam botol dan ditutup kemas dalam periuk pengukus. Kukus selama 30 minit.

3. Dah siap kukus keluarkan dan boleh disimpan di luar peti ais dan boleh tahan selama sebulan Jangan buka penutup sambal kecuali bila hendak dimakan.

Inilah hasilnya.

Tip
Jika dah dibuka untuk makan, dan tak habis kenalah simpan dalam peti ais. Bila nak sambung makan, rendam botol dalam air panas saja.

Info
Retort ini dalam bahasa mudahnya adalah dapat meningkatkan jangka hayat makanan. Produk yang siap dimasak telah dipanaskan pada suhu pensterilan dalam beberapa minit bertujuan menghapuskan bakteria dalam makanan dan menghalang ia daripada rosak.

Sumber: Wan N Wan M.

Bawa kereta pandai tapi bab penjagaan kereta failed. Selalu dikaitkan dengan wanita tapi rasanya golongan lelaki ada juga yang begini.

Dah beli mahal-mahal, kereta kenalah jaga, kena hantar servis. Dan dalam rutin servis kereta ini ada beberapa perkara asas yang kita perlu tahu supaya tak tertipu dengan bengkel yang mungkin akan ambil kesempatan bila kita tak tahu apa-apa.

1. Minyak hitam

Minyak hitam yang bukan jenis sintetik perlu ditukar pada setiap perjalanan menjangkau 5,000km atau selama 3 bulan. Kalau minyak hitam jenis sintetik, berkemungkinan dalam jumlah perjalanan 7,500km sehingga 10,000km.

2. Filter

Sama juga seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas 5000km manakala minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau 7500km hingga 10,000km

Kebiasaannya, apabila menukar minyak enjin, anda juga disyorkan untuk menukar juga filter minyak (oil filter).

3. Spark Plug

Ditukar selepas 20,000 km perjalanan mengikut buku jadual penyelenggaraan.
Jika anda menggunakannya sampai 30,000 hingga ke 40,000 km juga tidak menjadi masalah. Alatan ini bukan kritikal sangat.

Tetapi kalau dah lebih 40,000 km tidak ditukar, “electrode” akan menipis, maka perlu ditukarkannya.

4. Bateri kereta

Selepas 18 bulan hingga 2 tahun, anda boleh menukar bateri kereta anda bergantung pada cara penggunaan.

Jika anda sering membuat pengisian semula air suling bateri, ianya boleh bertahan sampai 2 tahun. Kalau selalu lupa refill dan selalu kering, dalam masa 6 bulan pun bateri boleh “kong”.

Free maintenance battery lain pulak ceritanya. Tidak perlu “top up” air, tetapi hargaya mahal sedikit daripada bateri biasa.

Tips: Apabila beli bateri belilah bateri kereta daripada jenama yg boleh dipercayai.
Bateri yang baik kebiasaanya lebih berat daripada bateri yang kurang baik.

5. Timing belt

Bila perlu ditukar? Anda hanya perlu menukar timing belt mengikut jenis kenderaan yang anda gunakan. Ramai orang tersilap kerana menukar timing belt hanya selepas 60,000km perjalanan walaupun sebenarnya ianya masih elok lagi.

6. Clutch plate

Cluth Plug ini kebiasaannya jarang ditukar ganti melainkan kereta anda mengalami simptom “cluth slipping” semasa sedang memandu.

7. Fuel filter

Anda boleh menukarkannya apabila perjalanan kenderaan mencecah setiap sekitar 40,000km. Harga peralatan ini dalam sekitar RM15.00 hingga RM20.00.

8. Air filter (Filter Udara)

Perlu ditukar setiap 20,000km. Tetapi untuk mereka yang tukar kepada K&N type, anda sudah tidak perlu menukarnya lagi, cukup sekadar anda membersihkannya sendiri sahaja.

9. ATF (Automatic Transmission Fluid)

Minyak ni memang penting bagi kenderaan jenis AUTO. Dalam buku manual ada dinyatakan setiap 20,000 km perlu ditukar. Tetapi boleh dilanjutkan hingga 30,000 km kepada pengguna yang ingin berjimat.

Jangan abaikan (contohnya tidak tukar lebih dari 30,000 km) kerana kerosakan kepada AUTO gearbox perlukan perbelanjaan yg besar.

Kalau anda rajin tukar, kereta anda tidak perlu Transmission Flush seperti yg disyorkan oleh sesetengah bengkel.

10. Gear oil

Untuk mereka yang pakai manual gearbox, kereta anda tak perlu pakai ATF tetapi sebaliknya perlu gunakan Gear Oil. Ia boleh tukar dalam 60,000km perjalanan sekali.

11. Brake fluid dan Power steering fluid

Kalau rajin boleh flush keluar ganti baru setiap 60,000 km.

12. Radiator coolant

Harga sebotol adalah RM8 – RM15. Selalunya berwarna hijau! Setiap 60,000km bolehlah ditukar sekali.

Jikalau air radiator anda berwarna jernih, maknanya guna air paip biasa sahaja dan tidak berapa bagus. Gunakanlah coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih!

13. Air-cond belt/ Alternator belt

Belt-belt ni perlu ditukar sama waktu dengan timing belt, seandainya kita terlupa menukarkannya sewaktu servis sebelum-sebelum ni.

Belt Air-con dan juga alternator mudah dikenal pasti akan perlunya ditukar atau tidak. Ini kerana belt-belt ni letaknya diluar dan boleh nampak.

Kalau bahagian “ribs”nya dah ada”crack-crack” yang halus. Maka eloklah ditukar belt tersebut. Jangan tunggu masa timing belt nak tukar, baru nak ditukar belt-belt ini.

14. Minyak hitam

Untuk minyak mineral, perlu ditukar selepas 5000 km ataupun 3 bulan, manakala minyak semi-sintetik utk 10,000km atau 6 bulan, dan minyak sintetik selepas 15-20,000 km atau 1 tahun.

Berhati-hati ketika membeli minyak hitam di kedai spare part kerana terdapat minyak “tidak berkualiti” yang disediakan oleh pengusaha atau mekanik bengkel.

Botol mungkin ada cap jenama Castrol, Shell, Petronas, Eneos dan lain-lain. Tetapi dalam  sebenarnya adalah minyak murah “made in China”. Dalam satu hari ada beribu-ribu botol minyak hitam kosong wujud di bengkel-bengkel.

Pengusaha bengkel tertentu mengarahkan pekerjanya untuk mengambil botol-botol kosong ini dan refill serta diletakkan seal baru supaya dapat mengaut keuntungan lebih.

Adalah lebih selamat beli minyak di stesen minyak yang pasti tulen. Melainkan kalau betul-betul yakin dengan kedai spare part yang anda kunjungi itu.

15. Ikut jadual maintenance

Perlu diingatkan maintenance schedule yang mengikut “km” atau masa “3 bulan”, “6 bulan” dan seterusnya hanya memudahkan pengguna-pengguna kereta melakukan penyelengaraan.

Maksudnya, benda yang kita tukar itu belum tentu rosak, tapi kita dah tukar. Preventive maintenance ini mampu mengelak dari pengguna kereta menghadapi kerosakan yang kritikal dimasa akan datang!

Ada banyak lagi sebenarnya yang kena tahu, boleh belajar sedikit demi sedikit.

Sumber