Cucur udang antara hidangan petang yang selalu ada atas meja. Tak kiralah beli atau buat sendiri tapi makan dengan sos cili atau kuah kacang memang syok.

Tapi satu yang buat ‘spoil’ bila cucur udang ini berminyak sangat. Tekan cucur nampak minyaknya. Kita tahu kan makanan macam ni tak elok sangat.

Jadi bagi memastikan cucur udang yang kita buat tak serap minyak boleh ikut tip yang dikongsi oleh Tyra Manan.

Cara buat cucur udang tak serap minyak

Bahan-bahan:
Tepung gandum – 1/2kg
Tepung beras – 2 tbsp
Bawang besar – 1 labu (potong dadu)
Telur – 2 biji
Tauge – 1 cawan
Kucai
Udang kertas (kopek kulit)
Udang biasa (untuk hiasan atas)
Air – 3 Cawan
Garam – Secukup rasa

Cara membuat adunan cucur:

• Campurkan semua bahan kemudian perap selama 3 jam. Kalau nak perap kurang dari 3 jam pun boleh tapi tak berapa sedap, cucur jadi keras.
• Lagi satu inilah rahsia cucur kembung tapi tak serap minyak. Perap saja memandangkan kita tak guna baking powder.

• Kalau suka sayur banyak, boleh tambah lagi masa nak goreng.

Cara menggoreng

1. Panaskan 2 kuali, 1 untuk menggoreng, 1 lagi untuk panaskan senduk. Minyak dan senduk kena betul-betul panas, kalau tak panas nanti melekat.

2. Bila senduk dah panas, tuangkan adunan tepung dalam senduk tadi dan letak udang di atasnya. Terus masukkan dalam kuali untuk menggoreng. (Jangan ceduk adunan dengan senduk yang panas, guna senduk lain untuk tuang adunan).

3. Goreng sampai garing warna coklat keemasan.

Ok siap! Makan dengan sos memang layan betul.

Cara buat sos

Bahan-bahan:

Cili masak
Bawang putih
Gula
Garam
Cuka
Sos cili
Tepung jagung – bancuh dengan air

Cara membuat:

• Rebus cili & bawang putih kemudian kisar sampai hancur.
• Masakkan dengan api perlahan, campurkan sekali gula, garam & cuka.
• Tambah 2-3 sudu sos cili untuk nampak warna cantik. Akhir sekali masukkan air tepung jagung.

Selamat mencuba!

Sumber: Tyra Manan

Servis kereta antara rutin yang wajib dibuat oleh pemilik kereta mengikut waktu yang ditetapkan bagi memastikan kenderaan berfungsi dengan baik, tak rosak dan boleh digunakan dalam tempoh yang lama.

Bila sudah diservis mengikut jadual ramai yang anggap ia sudah mencukupi untuk penjagaan sesebuah kereta. Tapi sebenarnya tak cukup dengan itu saja.

Penyelenggaraan kereta terbahagi kepada empat jenis. Ia tak cukup walau dengan membuat major servis. Perkara ini dijelaskan oleh pengusaha bengkel @service kereta. Barulah kereta jarang rosak dan sedap dibawa.

Servis saja tak memadai

Panduan ini katanya ditujukan buat yang beli kereta baru ataupun kereta terpakai. Sebagai contoh ramai menganggap bila sudah buat major service seperti (plug,engine oil,gb oil dan radiator flushing)ia  dah memadai.

Pemilik kereta kena tahu maintenance kereta terbahagi kepada 4 jenis;
1-Engine maintenance
2-Undercarriage maintenance
3-Aircond maintenance
4-Accessories maintenance

1. Engine maintenance

Bagi engine maintenance jangan hanya pandang pada engine oil, gearbox oil, spark plug, coolant saja. Di bahagian enjin ada pelbagau jenis seals yang kita harus update. Sebagai contoh flywheel oilseal, crank seal, cam seal dan timing belt, chain drive.

Apa keburukan kalau kita abaikan benda-benda yang dinyatakan tadi. Enjin jadi ‘tak sihat’, ada kebocoran minyak, kalau timing belt putus, habis semua valve bengkok dan sebagainya. Jadi tolong ambil berat pada engine maintenance ni. Jangan sekadar tukar engine oil sahaja.

2. Undercarriage maintenance

Ia adalah penyelenggaraan seperti Absorber, balljoint, bushing, bearing. Benda ni penting untuk keselamatan anda especially yang zero knowledge pasal kereta. Pemilik kereta selalu terlepas pandang perkara ini tapi kemudian mempersoalkan kepada foremen “eh kenapa kereta saya tak rasa macam dulu lagi.”

Bila undercarriage maintainance ini tak dilakukan kereta jadi tak stabil hingga rasa nak bawa kereta pun tak selesa. Sebab apa? Semuanya rasa longgar. Jangan terlepas pandang perkara ini, sebab ia boleh menyebabkan kemalangan.

3. Aircond maintenance

Ini yang paling simple untuk diselenggara tapi kalau ambil mudah memang akan memakan kos.  Ini disebabkan aircond sistem terlalu sensitif untuk diabaikan.

Sebagai contoh saya ambil masalah aircond yang selalu dialami oleh pengguna dia Malaysia. Compressor sudah berbunyi tapi ia masih digunakan sampai lah compressor aircond tu jammed. Perlu diingatkan bila compressor jammed habis satu sistem aircond tersumbat dek habuk compressor.

4. Accessories maintenance

Ini bahagian yang langsung tak diambil berat. Kadang-kadang soket lampu dah cair, soket sensor pecah, lampu brake tak menyala. Benda kecil macam ni memang nampak remeh tapi sekali problem belum tentu semua foremen boleh troubleshoot.

Satu contoh untuk masalah aksesori, sekiranya ada salah satu socket sensor yang penting untuk enjin pecah, enjin akan sentiasa berada dalam keadaan safe mode dan kemungkinan berlaku kerosakan enjin pun tinggi. Bayangkan kalau socket kipas yang pecah, temperature naik pun ada yang tak sedar.

Semua panduan ini terpakai untuk pemilik kereta lelaki atau perempuan. Fahamkan kereta kita supaya kalau rosak kelak kita tahu apa yang perlu dibaiki. Pastikan jangan ambil mudah tentang maintenance kereta anda.

Sumber: @service kereta

Artikel berkait: Milage Servis Kereta Terlajak, Lima Risiko Yang Kena Tanggung

Paku seperti yang kita tahu selalunya digunakan untuk membuat binaan daripada kayu. Diperbuat daripada besi dan di hujungnya, tajam paku yang terdedah kepada air biasanya akan berkarat dan tidak lagi digunakan.

Namun begitu paku yang berkarat ini rupanya amat berguna untuk tanaman. Air karat dari paku ini boleh dijadikan penyubur atau baja tanaman terutama untuk pokok yang kekurangan nutrien dan zat besi.

Tanda pokok kekurangan zat besi

Biasanya jika manusia kekurangan iron atau zat besi (sel darah merah) dalam badan, tandanya adalah muka pucat, selalu lesu dan lemah.

Begitu juga dengan tanaman, kekurangan nutrien dan zat besi pada pokok boleh menyebabkan penyakit Iron chlorosis.

Tanda-tanda penyakit Iron chlorosis pada pokok adalah daun menjadi kekuningan dan nampak layu, secara tidak langsung menyebabkan pokok tidak subur.

Oleh itu, salah satu kaedah untuk suburkan tanaman adalah dengan menyiram pokok dengan air rendaman paku yang berkarat.

Cara buat air karat

Caranya, ambil segenggam paku dan masukkan dalam botol berisi air biasa, kalau boleh gunakan air sungai dan elakkan air berklorin.

Rendam paku selama 3 hingga 4 minggu untuk mendapatkan air karat yang maksima, kemudian siram pada pokok yang kurang sihat sekali dalam satu minggu.

Sebaiknya siram pada waktu malam kerana matahari tidak panas dan pokok boleh menyedut nutrien lebih panjang.

Sumber: Kompas & Rentas Asia