Sedapnya kalau dapat makan ikan bakar macam ni, mewah sambal perapan. Takde air asam pun tak mengapa.

Cara nak buat senang. Ikan siakap siang siap-siap di pasar, cuma kisar perapan dan bakar atas pemanggang ajaib.

Langkahnya dikongsi oleh Ana Mariana Ismail. Boleh guna ikan selain siakap, ayam, udang atau sotong.

Cara buat ikan siakap bakar dengan sambal perapan yang sedap

Bahan perapan

1 genggam cili kering (ikut tahap kepedasan)
1 biji bawang besar
3-4 ulas bawang putih
Kunyit hidup (serbuk kunyit pun boleh)
1 inci halia
1 batang serai
Sedikit minyak masak atau minyak zaitun
Sedikit air
Garam dan secukup rasa
Sedikit madu (jika suka)

Cara membuat:

1. Bersihkan ikan, belah dua supaya semua bahagian serap perapan.

2. Kisar semua bahan cili kering, bawang, kunyit, halia dan serai bersama sedikit air.

3. Kemudian tuang atas ikan siakap yang dah dibersihkan. Letak garam, gula dan madu. Perap kejap ikan tadi.

4. Alas pemanggang dengan daun pisang kemudian bakar, percikkan sedikit minyak. Balikkan bila satu bahagian dah masak.

5. Sementara ikan bakar masak, lebihan perapan tadi panaskan hingga pekat. Kemudian tuang atas ikan bakar yang dah siap masak.

Siap, tak perlu cicah air asam dah

TIP

Tak perlu tutup pemanggang untuk elak berwap dan lambat masak.

Sumber: Ana Mariana Ismail

Buku-buku sekolah anak kalau tiada tempat rak khas memang nampak serabut. Tambah pula kalau ada 3-4 orang anak sekolah, lagi lah.

Supaya buku-buku ini tersimpan kemas elok adakan almari khas. Lagi elok kalau buat sendiri, boleh sesuaikan dengan keperluan kita macam yang dilakukan oleh wanita bernama Siti Nor Mohamed ini.

Bermodal beli plywood tak sampai RM500, bersama skil bertukang yang ada dia berjaya menghasilkan 2 almari buku besar ‘gedabak’. Cukup untuk letak macam-macam.

Cara buat 2 rak buku besar ‘gedabak’, guna 2 keping plywood

Haa… Inilah hasil keje Mokcik yg terbaru. Hampir sepurnama nak menyiapkannya. Maklumlah hati jiran perlu dijaga gitu…

Nak menukang ni kenalah pandai ejas waktu, supaya tak mengganggu sekalian alam.

Jadinya, keje-keje hanya dibuat pada waktu tertentu sahaja dan kebanyakkan masa, Mokcik menukang dalam rumah.

Rak ini saiz dia lebih kurang 2.5′ x 7′.Menggunakan 4 keping plywood 18mm dan 2 keping plywood 9mm. Tapi ada belen sikit lagi. Kos plywood dlm RM480. Dapat 2 rak besor ni. Tapi lom kira kos cat, hinges dan handle pintu. Cat tu boleh tahan mahei dia.

Keje-keja memotong plywood jadi mudah dengan jig yang Mokcik buat dulu (tgk post sebelum ni). Sebab rak ni banyak guna saiz potongan yg sama. So dengan guna jig tu, semua potongan akan sentiasa sama. Sebab kalau kita ukur dan potong, takut ada masa kita salah ukur, nanti jadi tak sama besar plak.

Buat rak ni tak susah mana, cuma sebab saiz dia besar dan buat 2 plak tu. Memang keje berat la sikit.

Jig yg dibuat dulu utk memudahkan keje memotong. Cara buat jig ni https://youtu.be/GBHUPb9cW0U

Mokcik tengah memotong, spek lupa nak turunkan…

Hasil potongan, plywood Indonesia 18mm

Pasang braket dulu, supaya tahan beban.

Dry-fit dulu.

Pastikan ngam semua, baru kita cantum.

Dah siap pasang rangka dia. Gam dan skru je.

Saja try tutup skru dengan dowel.

Dah siap buat para-para.

Try test masukkan para-para.

Proses menebuk lubang untuk hinges. Pakai jig ni senang. Guna jarak 5mm dari tepi.

Test pasang pintu.

Cat yang digunakan. Water based.

Laci rahsia.

Rak buku besar gedabak tinggi 7 kaki.

Dalaman rak. Para-para tu removable.

Almari besar ni macam-macam boleh letak.

Selamat mencuba.

Sumber: Siti Nor Mohamed

Ketika hujan ada kala kita terpaksa memandu meredah jalan yang dinaiki air. Ada masa kita nampak air cetek dan kereta di hadapan mampu melepasinya.

Tapi bila dah melalui jalan tersebut kita jadi gelabah kerana rupanya paras air agak tinggi. Ini antara situasi biasa dilalui oleh pemandu ketika musim hujan.

Jika anda berada dalam keadaan ini, berikut adalah cara pemanduan yang perlu kita praktikkan.

Teknik pemanduan ‘redah jalan dinaiki air

1.Paling penting sebolehnya elak daripada redah banjir! Jangan fikir kereta di hadapan anda lepas, kereta anda juga boleh lepas. Lebih selamat berpatah balik.

2. Jika satu-satunya jalan keluar adalah dengan mengharungi jalan dinaiki air, pandu dengan perlahan-lahan pada gear rendah/gear 2 (dalam 20km/h) pada kelajuan yang tetap.

3. Jangan lepaskan minyak, teruskan revving engine kenderaan anda kerana air boleh masuk melalui ekzos dan kotak angin. Bagi kereta manual, jangan tukar-tukar gear ketika meredahi banjir dan bagi yang automatik kekalkan pada D atau lebih rendah.

4. Jangan panik dan jangan cuba memandu laju. Memandu laju dalam banjir boleh menyebabkan tayar hilang cengkaman dan boleh menyebabkan aquaplaning (tayar kenderaan berada atas air bukan atas jalan)

Kalau terjadi aquaplaning ini, pegang kuat dan kemas steering anda dan lepaskan pedal minyak sampai tayar grip semula di atas permukaan jalan.

5. Setelah berjaya mengharungi jalan yang banjir, uji break dahulu. Mula-mula tekan break sampai anda yakin brek berfungsi. Kemudian pegang stering dengan kuat dan tekan brek sedikit demi sedikit untuk beberapa kali bertujuan untuk mengeringkan brek.

6. Kalau kereta telah di kelilingi air anda gagal melepasi banjir, tinggalkan kereta cepat-cepat dan terus pergi ke tempat yang lebih tinggi. Selamatkan nyawa anda dulu daripada kereta.

Bahayanya jalan dinaiki air ini adalah kita tidak tahu berapa kedalaman air. Kereta berisiko dihanyutkan air jika paras air terlalu tinggi.

INFO

• Air setinggi lebih kurang 6 inci sudah cukup untuk mencecah bawah kereta dan menyebabkan kereta hilang kawalan dan boleh terbalik!
• Paras air sekaki (lebih kurang 30cm) sudah boleh terapungkan kereta kalau lebih lagi, kenderaan boleh hanyut.
• Jalan-jalan yang ditenggelami air dianggap tidak boleh dilalui kereta sekiranya              -Paras banjir sedalam 0.35m (14″) di permukaan jalan.                                              –Sekiranya paras banjir meningkat sedalam 0.76m (2’6″) di permukaan jalan ia tidak boleh dilalui semua kenderaan.

Sumber: AFS auto garage