Cucur jawa atau kuih topi juga dikenali sebagai penyaram antara kuih tradisi kegemaran ramai.
Disebabkan itu ramai juga yang cuba buat sendiri. Tapi selalu saja dengar rungutan dah cuba buat tapi tak menjadi! Kuih tak kembang atau bahagian tepi tak berkedut seperti yang sepatutnya.
Bagi memastikan kuih cucur jawa ini menjadi dengan cantik perlu latihan atau kena buat banyak kali. Jadi cuba lagi, boleh ikut pula resipi yang dikongsi oleh Norhamah Said. Resipi ini gunakan santan jadi rasanya lebih berlemak.
Buat sendiri kuih cucur jawa/kuih topi/penyaram
Bahan-bahan
1 cawan gula merah (masak dengan sedikit air)
1 paket tepung beras
2 cawang tepung gandum
1 cawan gula putih
100 ml santan
Air secukupnya
Minyak untuk menggoreng
Ads
Cara membuat:
1. Satukan tepung beras, tepung gandum, gula putih & santan dalam satu bekas dan gaul.
Ads
2. Masukkan gula merah yang telah sejuk dan gaul. Kemudian, masukkan air sedikit demi sedikit. Gaul hingga sebati & adunan tak berketul-ketul. Jangan terlalu cair. Siap untuk digoreng.
Pernah disahkan menghidap kanser limfoma tahan 4 sebelum ini siapa sangka hari ini Ustaz Hanafiah Abdul Malek semakin sihat atas izin Allah SWT.
Pengalaman berdepan dengan kanser itu juga membolehkan dia berkongsi rawatan yang diamalkan. Antaranya dia berkongsi salad yang diamalkan selepas rawatan kanser.
Namun ujarnya salad yang diamalkan ini tak boleh dimakan sewaktu pesakit masih menjalani rawatan kerana mereka perlu mengelak dari makan makanan mentah. Bagaimanapun resipi salad kurma ini boleh dimakan selepas rawatan kemoterapi.
Hujung tahun ini ramai yang nak bercuti travel menggunakan pesawat. Salah satu yang ditakuti ketika menaiki kapal terbang adalah bila berlakunya turbulance iaitu pergolakan atau gegaran yang dirasai ketika berada dalam pewasat di udara.
Gegaran ini boleh memberi perasaan ngeri seolah-olah pesawa akan terhempas. Bukan saja bergegar tapi penumpang boleh melambung dibuatnya. Ia kebiasaan berlaku ketika cuaca hujan. Memandangkan sekarang juga musim hujan ia mungkin berlaku jika korang menaiki pesawat.
Bagaimanapun jika tak mahu berdepan dengan situasi menakutkan ini, tip juruterbang Mohd Ezairol Rezan Zainol boleh dijadikan panduan. Salah satu menurut beliau adalah dengan mengelakkan naik flight lewat petang. Penjelasan lanjut boleh ikuti perkongsian beliau.
Tip kalau takut melambung dalam pesawat akibat turbulence
Beberapa hari yang lepas wife menaiki pesawat pulang dari Langkawi setelah selesai urusan kerjanya disana.
Aku dimaklumkan oleh wife yang flight dia akan berlepas jam 3 petang dari sana. Sebagai suami dan juga seorang pilot terasa risau juga sebab sekarang ni musim hujan.
Tapi nak buat camna, tiket yang “available” masa tu cuma ada sebelah petang sahaja. Nak taknak kena naiklah juga. Alhamdulillah, nasib baik cuaca petang itu baik-baik saja…Syukur Ya Allah.
Buat semua “friends & follower” Aku yang dikasihi, hari ini Aku kongsikan petua dan tips yang sangat penting buat sahabat semua.
Elak naik flight lewat petang
Kalau takut melambung dalam pesawat akibat “turbulence”, cubalah elakkan menaiki “flight” yang berlepas pada lewat petang.
Sebab masa itulah selalunya awan menjadi sangat tebal dan besar serta disusuli dengan hujan yang lebat.
Tempoh berlakunya hujan dan cuaca buruk selalunya antara 3:30 petang hingga 6:30 petang disebelah semenanjung manakala di Sabah dan Sarawak pula lebih awal sejam iaitu antara jam 2:30 hingga 5:30 petang.
Begitulah kebiasaanya cuaca di negara kita ni. Tapi ini tak bermaksud yang cuaca buruk tidak berlaku pada waktu pagi dan malam.
Ianya boleh berlaku juga terutama pada musim tengkujuh ni. Jangan pula salah sangka ye.
Aku bercakap berdasarkan pengalaman. Samada nak percaya atau tidak, terpulanglah pada diri yang empunya.
Flight dari Kota Bharu dan Terengganu selalunya perlu melalui kawasan Banjaran Titiwangsa yang bergunung-ganang. Memang disitulah selalunya kawasan awan tebal berkumpul dan hujan lebat berlaku pada lewat petang.
Di Sabah pun begitu juga. Banjaran Croker Range adalah kawasan yang mencabar untuk dilalui pada lewat petang terutamanya flight dari KK ke Tawau dan Sandakan.
Boleh tengok app Rain Alarm sebagai persediaan
Kalau ada masa sebelum naik flight tu, rajin-rajinlah tengok kat App “Rain Alarm” ni ye. Sebagai contoh, gambar yang Aku sertakan dari rain alarm kat bawah tu.
Kalau flight dari Johor nak ke KLIA dan Subang, kita dah boleh expect keadaan akan bergelora dan mungkin juga akan ada “strong turbulence” dalam pesawat nanti.
Warna kuning dalam radar tu pun dah cukup untuk buat kita insaf untuk naik pesawat tau, yang warna merah tu tak payah tanyalah. Aku sendiri pun insaf jadi pilot kalau termasuk dalam tu.
Pada yang belum tengok bagaimana pilot berdepan dengan cuaca buruk dari dalam cockpit, silalah layan video ni.
Konflik sempadan tanah dengan jiran, adik beradik tidak dinafikan antara permasalahan yang boleh menyebabkan hubungan renggang malah ada yang putus.
Ada yang masih tidak selesai hingga bertahun-tahun. Puncanya bila ada phak tidak bersetuju dengan had tanah masing masing. Meski sudah dipanggil juruukur, batu sempadan sudah dipacak tapi ia tetap tidak diakui.
Bagi yang berdepan konflik sebegini langkah yang dikongsi oleh juru ukur dari Ukur Tanah Terengganu ini boleh dijadikan panduan.
Cara selesaikan konflik sempadan tanah
1. Simpan bukti ukuran rasmi
Pemilik hartanah perlu menyimpan dokumen berkaitan pelan ukuran yang disahkan Jabatan Ukur dan Pemetaan Malaysia (JUPEM) atau juru ukur berdaftar.
Pastikan ada gambar batu sempadan yang terdapat pada sempadan serta salinan geran bersama pelan kadaster atau Certified Plan (CP). Jika menggunakan dron, simpanlah ortofoto atau ortomosaik.
Inilah yang dipanggil batu sempadan. Kredit Foto: Facebook Wan Sukri
2. Ajak berbincang dengan bukti
Cuba berbincang dengan jiran tentang sempadan yang telah diukur dengan menunjukkan pelan dan geran secara bersemuka.
Kemudian jelaskan ukuran yang telah dibuat oleh juru ukur bertauliah dan jika mereka masih berdegil, jangan marah sebaliknya menggunakan saluran ‘rasmi’.
3. Buat laporan di Pejabat Tanah
Langkah ini boleh dilakukan jika terdapat ganggu hak milik. Kumpul bukti termasuklah geran tanah (hak milik), pelan ukur terkini (endorsed) dan gambar batu sempadan.
Paling penting, kepilkan bersama bukti pencerobohan seperti pagar, tanaman, binaan dan lain-lain yang melangkaui sempadan hak milik anda.
Kemudian, boleh terus ke pejabat tanah dan unit penguatkuasaan untuk proses aduan secara rasmi serta serahkan semua bukti.
Jika terdapat kes, pegawai akan turun tapak, namun proses ini bergantung kepada negeri dan kekangan yang dihadapi pegawai terlibat.
4. Jika pencerobohan berterusan
Buat permohonan injunksi termasuk pengusiran melalui Mahkamah Sivil sekiranya terdapat gangguan berterusan daripada jiran.
Pelan ukur dan gambar berkaitan pencerobohan boleh menjadi bukti kukuh di mahkamah nanti.