Wanita memang suka kalau masuk barangan plastik untuk penyimpanan. Bekas plastik pelbagai warna, saiz dan harga yang murah pula buat kita mudah membelinya. Memang berguna pun di rumah.
Tapi pesanan ahli kimia Fatimah Salim hati-hati dalam memilih barang ini sebelum dibeli. Perhatikan juga kod tiga segi di bahagian bawah bekas ini. Ada makna di sebalik nombor yang tertera.
Berikut adalah perkongsian beliau dalam satu hantaran yang boleh kita jadikan panduan berguna dalam membeli bekas plastik.
Pastikan tak pilih dari bahan berbahaya
Heboh pula kisah kedai RM2. Saya secara peribadi, masuk saja kedai serbaneka RM2. Bukan apa, saya suka kepelbagaian barang yang dijual, ada yang saya beli juga.
Barangan yang murah kita maklumlah ada baik dan buruknya. Namun jika kita pandai membeli dengan membandingkan harga dan jenis barangan, untung sebenarnya. Ada barangan sama yang jauh lebih murah daripada kedai lain.
Elak beli barang plastik warna hitam
Cuma nak pesan, barangan yang melibatkan penyimpanan makanan harus lebih berhati-hati. Contoh barangan plastik berwarna hitam yang mungkin diperbuat daripada plastik kitar semula. Barangan murah dikaitkan dengan kitar semula komponen plastik barangan elektronik seperti keyboard, komputer dan sebagainya.
Kajian menunjukkan terdapat potensi bocoran (leaked) bahan-bahan kimia seperti cadmium, chromium, mercury, antimonyke dalam makanan yang dimasak, disamping bahan penebat api berbromin terutamanya apabila dipanaskan melebihi suhu 70 degree Celcius.
Interaksi dengan masakan berminyak, berasid dan bergaram tinggi juga meningkatkan risiko bocoran bahan-bahan kimia tersebut. Bukannya tidak boleh guna, cuma ELAKKAN penggunaan plastik jenis sebegini pada suhu panas.
Berkongsi mengenai barangan plastik, mari ulangkaji mengenai label Resin Identification Code (RIC) yang digunakan pada barangan plastik supaya kita lebih cakna.
Makna kod nombor dalam segitiga
Cuba perhati barangan plastik anda. Perasan tak adanya nombor 1 hingga 7 yang biasanya berada dalam kurungan segitiga (rujuk gambar di bawah). Sebenarnya ianya adalah kod rujukan yang bertujuan untuk mengklasifikasikan jenis bahan kimia polimer binaan aka material untuk bekas plastik berkenaan.
YA. Kod ini bertujuan untuk memudahkan proses pengumpulan semula bekas yang mempunyai bahan binaan yang sama untuk dikitar semula (recycled).
Untuk kod resin No.7 agak unik kerana ianya mengumpulkan pelbagai bahan binaan yang bukan dalam kategori utama No.1-6. Untuk lebih terperinci, boleh rujuk senarai dalam gambar di bawah.
No. 3
Bekas berkod resin No.3 iaitu yang diperbuat daripada bahan kimia polimer vinyl chloride (PVC) boleh membocorkan (leaked) bahan kimia phthalates yang mana telah dikaitkan dengan masalah sistem peranakan dan tumbesaran.
No. 7
Bekas berkod No.7 terutamanya yang diperbuat daripada bahan kimia polimer carbonate (PC) boleh membocorkan bisphenol A (BPA) yang mana telah dikaitkan dengan pembesaran prostat dan gangguan sistem peranakan pada bayi dan kanak-kanak, juga kanser payudara, diabetis, kegemukan, penyakit berkaitan jantung.
No.6
Bekas berkod resin No.6 pula boleh membocorkan styrene iaitu bahan kimia penyebab kanser (kasinogenik). Ini juga sebab kenapa kini pembungkus polystyrene tidak dibenarkan untuk membungkus makanan, apa lagi untuk makanan panas.
Yang lain masih lagi selamat
Sebenarnya isu keselamatan barangan plastik ini pada dos yang kita terdedah setiap hari masih lagi menjadi perdebatan. Setakat ini, FDA hanya mengharamkan penggunaan bahan ber BPA dalam produk botol bayi.
Yang lain masih lagi dikategorikan sebagai selamat kerana jumlah bahan kimia pemberi risiko yang boleh terbocor dan masuk dalam badan kita (melalui makan, minum, terhidu atau aplikasi pada kulit) adalah sangat sedikit jika dibandingkan dengan pendedahan luar. Dan sistem sistem badan kita mampu mengeluarkannya secara semulajadi.
Usah risau, FDA bukan suka-suka keluarkan keputusan. Ianya dibuat berdasarkan timbang tara beribu kajian klinikal tentang keselamatan barangan plastik ini. Jika pengeluar mengikut garis panduan pembuatan dan kita pula menggunakannya dengan betul, ianya selamat. Maka, gunakanlah bekas-bekas ini sesuai dengan TUJUANNYA agar keselamatannya terjamin.
Nota kaki: Kod pada bekas plastik ini BUKAN petanda berapa kali ianya boleh dikitar semula ya.
Semoga bermanfaat.
ChM Dr Fatimah Salim
Ahli Kimia
Pakar Automatif Pesan Jangan Hanya Guna Minyak RON95, Sekali Sekala Kena Isi RON97 Juga. Ini Sebabnya
Ketika mengisi minyak kereta kebanyakan daripada kita akan memilih RON95 berbanding RON97 memandangkan harganya yang lebih murah.
Tiada masalah pun menggunakan minyak RON95 ini tapi pesan pakar automotif Datuk Ir Hj Mohammad B. Dalib yang juga Pengarah Kejuruteraan Automotif JPJ sekali sekala tangki perlu isi juga minyak RON97 untuk memastikan kereta mendapat kelajuan dan jarak yang optimum.
“Bila kita selalu pakai RON 95 akan berlaku proses carbonize. Sebab kita akan memandu dalam kawasan bandar, kelajuan hanya sekitar 60-70km. Kita takkan boleh memandu 100-120km sepanjang masa.
“Dalam kelajuan tersebut, ia akan mengumpul carbonize. Sekali sekala bila kita mengisi minyak RON 97 ia akan membakar habis carbonize. Inilah yang baik.
“Kita akan dapat isi penuh minyak dengan jarak yang lebih. Sekiranya tidak, jarak akan semakin menurun. Contohnya kita hanya dapat 380km perjalanan untuk satu tangki sedangkan sepatutnya 480km,”kata Datuk Ir Hj Mohammad dalam satu sesi wawancara bersama Radio IKIM.
Dalam pada itu seorang influencer automotif yang dikenali sebagai Gu Lee turut menyarankan hal yang sama. Namun memberi penerangan yang berbeza.
“Tak boleh hanya guna RON95 sahaja, sekali sekala kena pakai RON97 juga untuk jaga piston enjin kereta,” pesan beliau dalam hantaran tersebut.
Jelas Gu Lee, RON95 yang dijual pada harga murah bagi seliter petrol mempunyai kandungan ‘octane’ lebih rendah berbanding RON97.
“RON95 memang ekonomi sebab harganya murah, tapi ia kurang kandungan ‘octane’,” katanya.
Ujarnya lagi, kandungan ‘octane’ yang ada pada minyak petrol dapat menggurangkan enjin kenderaan daripada ‘knocking’.
Perkara itu berlaku kerana ‘octane’ yang masuk ke dalam enjin kenderaan dapat mengurangkan geseran pada bahagian omboh (piston) sekali gus membuatkan bahan api terbakar dengan sekata.
@gu_lee_ Tak boleh hanya guna ron95 sahaja. Sekali sekala kena pakai ron97 juga untuk jaga piston enjin kereta. #LearnOnTikTok #TanyaGuLee #jagakereta #GengKereta #KakiKereta #GuLee ♬ Rock and Roll Session – Canal Records JP
Sumber : Radio IKIM & Gu Lee
Juruterbang Ini Pesan Elak Naik Flight Petang Jika Takut ‘Melambung’ Dalam Pesawat Akibat Turbulence
Hujung tahun ini ramai yang nak bercuti travel menggunakan pesawat. Salah satu yang ditakuti ketika menaiki kapal terbang adalah bila berlakunya turbulance iaitu pergolakan atau gegaran yang dirasai ketika berada dalam pewasat di udara.
Gegaran ini boleh memberi perasaan ngeri seolah-olah pesawa akan terhempas. Bukan saja bergegar tapi penumpang boleh melambung dibuatnya. Ia kebiasaan berlaku ketika cuaca hujan. Memandangkan sekarang juga musim hujan ia mungkin berlaku jika korang menaiki pesawat.
Bagaimanapun jika tak mahu berdepan dengan situasi menakutkan ini, tip juruterbang Mohd Ezairol Rezan Zainol boleh dijadikan panduan. Salah satu menurut beliau adalah dengan mengelakkan naik flight lewat petang. Penjelasan lanjut boleh ikuti perkongsian beliau.
Tip kalau takut melambung dalam pesawat akibat turbulence
Beberapa hari yang lepas wife menaiki pesawat pulang dari Langkawi setelah selesai urusan kerjanya disana.
Aku dimaklumkan oleh wife yang flight dia akan berlepas jam 3 petang dari sana. Sebagai suami dan juga seorang pilot terasa risau juga sebab sekarang ni musim hujan.
Tapi nak buat camna, tiket yang “available” masa tu cuma ada sebelah petang sahaja. Nak taknak kena naiklah juga. Alhamdulillah, nasib baik cuaca petang itu baik-baik saja…Syukur Ya Allah.
Buat semua “friends & follower” Aku yang dikasihi, hari ini Aku kongsikan petua dan tips yang sangat penting buat sahabat semua.
Elak naik flight lewat petang
Kalau takut melambung dalam pesawat akibat “turbulence”, cubalah elakkan menaiki “flight” yang berlepas pada lewat petang.
Sebab masa itulah selalunya awan menjadi sangat tebal dan besar serta disusuli dengan hujan yang lebat.
Tempoh berlakunya hujan dan cuaca buruk selalunya antara 3:30 petang hingga 6:30 petang disebelah semenanjung manakala di Sabah dan Sarawak pula lebih awal sejam iaitu antara jam 2:30 hingga 5:30 petang.
Begitulah kebiasaanya cuaca di negara kita ni. Tapi ini tak bermaksud yang cuaca buruk tidak berlaku pada waktu pagi dan malam.
Ianya boleh berlaku juga terutama pada musim tengkujuh ni. Jangan pula salah sangka ye.
Aku bercakap berdasarkan pengalaman. Samada nak percaya atau tidak, terpulanglah pada diri yang empunya.
Flight dari Kota Bharu dan Terengganu selalunya perlu melalui kawasan Banjaran Titiwangsa yang bergunung-ganang. Memang disitulah selalunya kawasan awan tebal berkumpul dan hujan lebat berlaku pada lewat petang.
Di Sabah pun begitu juga. Banjaran Croker Range adalah kawasan yang mencabar untuk dilalui pada lewat petang terutamanya flight dari KK ke Tawau dan Sandakan.
Boleh tengok app Rain Alarm sebagai persediaan
Kalau ada masa sebelum naik flight tu, rajin-rajinlah tengok kat App “Rain Alarm” ni ye. Sebagai contoh, gambar yang Aku sertakan dari rain alarm kat bawah tu.
Kalau flight dari Johor nak ke KLIA dan Subang, kita dah boleh expect keadaan akan bergelora dan mungkin juga akan ada “strong turbulence” dalam pesawat nanti.
Warna kuning dalam radar tu pun dah cukup untuk buat kita insaf untuk naik pesawat tau, yang warna merah tu tak payah tanyalah. Aku sendiri pun insaf jadi pilot kalau termasuk dalam tu.
Pada yang belum tengok bagaimana pilot berdepan dengan cuaca buruk dari dalam cockpit, silalah layan video ni.
Moga ia memberi manfaat pada kalian semua.
Sumber: Mohd Ezairol Rezan Zainol
DIY Mudah Baiki Leher T Shirt Yang Kembang Jadi Kecil Semula. Guna Air Panas dan & Getah Saja
Baju T bila dah lama pakai, bahagian leher mulalah kembang. Ada juga yang baru pakai tapi dah jadi begini bila keringkan dalam mesin basuh.
Kalau baju masih elok dan sedap pakai, takkan nak masukkan dalam stor terus atau buang. Sayang!
Sebenarnya ada cara yang boleh kita buat sendiri di rumah untuk kecilkan kembali leher baju T yang kembang itu. Mudah sangat dan caranya dikongsi oleh pengguna TikTok syafiq.art
DIY mudah baiki leher baju T yang kembang jadi kecil semula
1. Sediakan getah dan juga periuk.
2. Isi dalam periuk, buka api dan biar mendidih.
3. Ambil getah dan ikat pada bahagian kolar atau leher baju T. Ikat dan simpul dengan kemas supaya tak terbuka.
4. Kemudian rendam bahagian leher yang diikat tadi dalam air mendidih. Biarkan selama 3-4 minit.
5. Selepas itu angkat dan keringkan.
Dah kering boleh seterika dan lihat hasilnya. Setel masalah T shirt leher kembang!
Selamat mencuba.
Sumber: syafiq.art
Video berkait: Cuci Emas Ikut Cara Kedai Emas, Hasilnya Berkilat Macam Baru
